Мы рассмотрим лучшие электрические и гибридные фургоны, доступные в настоящее время в Великобритании

Популярность электрифицированных фургонов стремительно растет. В качестве решения для городских районов они почти непревзойденны, поскольку способны нести ту же полезную нагрузку, что и их аналоги с чистым ДВС, но без связанных с этим выбросов. Но что доступно покупателям в Великобритании?

Преимущества электрических фургонов и фургонов PHEV для владельцев городского бизнеса многочисленны. В районах с низким уровнем выбросов, которые в ближайшие годы будут только увеличиваться, они избегают сборов, и, несмотря на сравнительно высокие закупочные цены, щедрая государственная субсидия на сменные фургоны смягчает удар, сбивая 20 процентов (до 8000 фунтов стерлингов). ) выключенный. В долгосрочной перспективе полностью электрические фургоны также дешевле в эксплуатации, так как затраты на техническое обслуживание невелики, а очевидная выгода от того, что зарядка будет намного дешевле, чем заправка бака топливом.

Вот то, что, по нашему мнению, представляет собой пятерку лучших электромобилей и фургонов PHEV всех форм и размеров, представленных на рынке в произвольном порядке.

Citroën С-Dispatch/Peugeot e-Expert/Vauxhall Vivaro-e

Сотрите значки, и эти три по сути являются одним и тем же автомобилем, использующим платформу EMP-2 PSA Group и общую трансмиссию. Это означает, что вы получаете 134 л.с. и 192 Нм крутящего момента, а также максимальную скорость 80 миль в час, что достаточно для фургона среднего размера. Есть два варианта размера батареи в зависимости от длины, которую вы выберете:XS длиной 4,6 м получает обычную батарею на 50 кВтч с диапазоном WLTP 148 миль. Выбирайте среднюю модель длиной 4,95 м, и вы можете выбрать блок мощностью 50 кВтч или 75 кВтч, а для модели XL длиной 5,3 м вы получите стандартную батарею емкостью 75 кВтч, обеспечивающую запас хода по WLTP в 211 миль. Наддув до 100 кВт означает время зарядки 30 или 45 минут для малых и больших аккумуляторов соответственно.

Каждый из вариантов от трех марок имеет объем загрузки от 4,6 до 6 кубических метров. Максимальная полезная нагрузка составляет 1262 кг. Цены на электрические фургоны довольно разумны:Citroën начинается с 25 053 фунтов стерлингов после предоставления подключаемого фургона и достигает максимума в 34 380 фунтов стерлингов. Peugeot продается по той же цене, а Vauxhall стоит примерно на 2000–3000 фунтов больше, в зависимости от комплектации.

Электронная отправка Citroen Пежо е-Эксперт Воксхолл Виваро-е

Фургон Renault ZOE

В то время как Kangoo Z.E. и Мастер З.Е. являются стойкими приверженцами рынка электрических фургонов, и среди самых популярных нас интригует новый ZOE Van! Следуя давней традиции небольших люков, превращаемых в фургоны, ZOE Van действительно представляет собой фантастическое решение для водителей-доставщиков и городских предприятий. Он получает трансмиссию ZOE R110, что означает 50 кВтч и до 245 миль, а также бодрое время от 0 до 31 миль в час за 3,9 секунды. Конечно, он не так вместителен по сравнению с более крупными фургонами, но при длине 1205 мм и ширине 1 110 мм и грузоподъемности 387 кг вполне подходит для многих задач.

Благодаря своей основе в качестве автомобиля ZOE Van получает множество комплектов и технологий, хотя это делает его сравнительно дорогим, начиная с 25 180 фунтов стерлингов, включая грант на подключаемый фургон, и заканчивая 27 220 фунтов стерлингов. Он доступен сейчас.

Экстерьер фургона Renault ZOE Интерьер фургона Renault ZOE.

Мерседес-Бенц eVito

Если вы покупаете eVito, вы обязаны называть его Дэнни. Теперь это не так, Mercedes eVito в значительной степени предназначен для поездок на короткие расстояния. Он доступен в двух вариантах длины:L2 с 6 кубометрами грузового пространства и максимальной полезной нагрузкой 923 кг и L3 с 6,6 кубометрами и 898 кг полезной нагрузки. Он имеет (сравнительно) небольшую батарею на 41 кВтч, из которых 35 кВтч можно использовать, обеспечивая запас хода в 93 мили по циклу WLTP. В городских условиях это может быть увеличено до 104 миль, и вы, возможно, захотите использовать его, поскольку трехфазная зарядка на 7,4 кВт занимает шесть часов. Двигатель мощностью 114 л.с. приводит в движение передние колеса, так что не ждите, что он будет быстрым на дороге!

С точки зрения цены, вы смотрите на сумму около 40 000 фунтов стерлингов до PiVG, которая должна быть округлена до 32 000 фунтов стерлингов после ее применения. В свое время Mercedes запустит T-Class, однако предполагается, что он предназначен для частных покупателей в качестве автомобиля для семьи и отдыха.

Мерседес-Бенц eVito

ЛЕВК ВН5

Лондонская компания по производству электромобилей, более известная своими черными такси, превратила свое культовое такси в фургон — и это довольно круто! VN5 использует ту же трансмиссию PHEV, что и такси TX, но не думайте, что он страдает только на электрическом фронте; он имеет максимальную дальность полета EV 58 миль, а с помощью ICE может проехать более 300 миль. Быстрая зарядка до 50 кВт постоянного тока означает, что можно дольше оставаться в режиме электромобиля, особенно при использовании в городских условиях. Как и чистые аналоги электромобилей, VN5 не требует заряда ULEZ. Можно разместить до 5,5 кубических метров, что эквивалентно двум европоддонам, с максимальной полезной нагрузкой 830 кг.

LEVC обычно сдает свои автомобили в аренду, и VN5 не является исключением:его можно приобрести за 493,92 фунта стерлингов в месяц в течение 60 месяцев при пробеге 20 000 миль в год (после первоначального платежа в течение девяти месяцев). Однако их можно купить по цене от 46 500 фунтов стерлингов.

ЛЕВК ВН5

Форд Транзит Кастом PHEV

Вторая альтернатива чисто электрическому фургону, Transit PHEV на самом деле представляет собой удлинитель запаса хода, а не традиционный подключаемый гибрид, в котором двигатель напрямую связан с колесами. Он представляет собой электродвигатель мощностью 125 л.с., который питается от аккумулятора емкостью 13,6 кВтч, поддерживаемого 1,0-литровым бензиновым двигателем EcoBoost. Настройка хороша для 35 миль в режиме EV, прежде чем бензиновый двигатель сработает, что приведет к комбинированному расходу 91,7 миль на галлон и выбросам 60 г / км. Если вы хотите вообще не использовать бензиновый двигатель, зарядка занимает 2,7 часа с помощью зарядного устройства типа 2. Он выдерживает 1130 кг и считается, пожалуй, самым культовым фургоном в Великобритании!

Форд Транзит PHEV