В 2007 году рабочие в США тратили в среднем 46 минут в день на дорогу до работы и с работы [источник:Gallup]. Это почти четыре часа для типичной пятидневной рабочей недели. Работая круглый год, средний пассажир может тратить около 200 часов в год на поездку на работу. Если вы собираетесь проводить так много времени взаперти в машине, вы можете наслаждаться ею. Вот где на помощь приходит автомобильная аудиосистема.
Любите ли вы классический джаз, следите за текущими событиями на NPR или фантазируете о тряске головой под «Богемскую рапсодию» в стиле «Мир Уэйна», надежная автомобильная аудиосистема может создать или разрушить ваши впечатления. Ни одна музыкальная система не обходится без сабвуфера, воспроизводящего грохочущие басовые партии, и твитеров, выдающих пронзительные высокие ноты. Существует целый мир качественной автомобильной аудиосистемы, но даже если вы не планируете тратить тысячи на то, чтобы украсить свою поездку лучшим в своем классе стереооборудованием, знание роли каждого элемента оборудования может помочь вам получить максимальную отдачу. из вашей автомобильной аудиосистемы. А автомобильная аудиосистема — это далеко не только сам звук. По мере того, как автомобили становятся все более совершенными, мы интегрировали новые технологии, такие как Bluetooth и смартфоны, в аудиосистему. Когда-то мы могли слушать только один альбом на неуклюжей 8-дорожечной ленте; теперь мы можем слушать тысячи песен с одного iPod.
Вот 10 лучших автомобильных аудиокомпонентов, начиная с элемента, который мы все знаем лучше всего:динамиков.
СодержаниеДинамики — основа любой автомобильной аудиосистемы; без них вы ничего не услышите, кроме ветра, гула двигателя и суеты транспорта. Благодаря динамикам наши автомобили оживают музыкой. Они работают, переводя электрические сигналы с входа, такого как компакт-диск, в вибрации, которые наше ухо воспринимает как звук.
Не все автомобильные акустические системы одинаковы. Есть две основные классификации автомобильных динамиков:коаксиальные и компонентные. Коаксиальные динамики это то, что вы обычно найдете в заводской установке автомобильной аудиосистемы — другими словами, если вы не установили в свой автомобиль специальный аудиокомплект, он, вероятно, имеет коаксиальные динамики. Коаксиальный динамик состоит из НЧ-динамика, воспроизводящего звуки низких и средних частот, и твитера. который находится над низкочастотным динамиком, производящим звук высокого диапазона. Улучшенные коаксиальные устройства добавят дополнительные твитеры для лучшего воспроизведения звука высоких частот.
Компонентные динамики состоят из нескольких отдельных блоков — низкочастотные и высокочастотные динамики не объединены в одну часть. Компонентные динамики также используют кроссоверную сеть для направления звука на нужные динамики, обеспечивая превосходное качество звука. Сеть кроссовера помогает компонентным динамикам воспроизводить более качественный звук, чем вы получите от обычной коаксиальной установки. Из-за этой усовершенствованной кроссоверной сети компонентным системам не требуется столько твитеров, сколько коаксиалов для воспроизведения высококачественного звука — двухполосная установка компонентных динамиков так же хороша или даже лучше, чем трехполосная, четырехполосная или пятиполосная. коаксиальные динамики. Неудивительно, что компонентные акустические системы могут быть дороже коаксиальных. Независимо от того, какой тип акустической системы вас интересует, существует огромный диапазон цен:недорогие коаксиальные и комплектующие можно приобрести за 20–40 долларов, а высококачественное оборудование может стоить сотни долларов и даже больше! Ищите популярные аудиобренды, такие как JL Audio, Alpine и Infinity.
Теперь мы подошли к классификации динамиков, которые мы любим больше всего:сабвуферы. . Если вы когда-нибудь были в ночном клубе и слышали, как музыка бьет в ваши уши, или если у вас есть шумные соседи, которые слишком громко развлекаются, вы знаете все о силе баса. Сабвуферы отвечают за воспроизведение самых низких и глубоких звуковых диапазонов, которые добавляют объемности любому звуковому миксу. Без хорошего сабвуфера музыка уже не та.
На прошлой странице мы узнали, что компонентные акустические системы состоят из отдельных звуковых блоков, соединенных вместе для точного воспроизведения звука с компакт-диска, MP3-плеера или радиопередачи. Компонентные сабвуферы встраиваются в звуковой пакет, обогащая низкочастотный звук мощными басами. Как и в случае с коаксиальными и компонентными динамиками, вы можете потратить сотни долларов на высококачественные компонентные сабвуферы. К расходам добавятся два других необходимых элемента оборудования:для установки и эксплуатации сабвуфера вам понадобится кожух для сабвуфера. и усилитель (о чем мы поговорим позже) для вашей системы. Корпус обеспечит максимальную производительность вашего сабвуфера, а усилитель обеспечит мощность, необходимую для воспроизведения глубоких басов [источник:Sonic Electronix].
Одно слово предупреждения о сабвуферах:баса может быть слишком много. Поднимите его слишком высоко, и вы услышите (и почувствуете) мощные вибрации, искажающие звучание вашей музыки. Найдите золотую середину, которая обогащает вашу музыку басами, но при этом не трясет стекла от подавляющего низкочастотного звука.
Одним из самых гибких и полезных современных дополнений к автомобильной аудиосистеме является технология беспроводной связи Bluetooth. Большинство мобильных телефонов, особенно смартфонов, поддерживают Bluetooth. Они могут использовать беспроводной протокол для связи с другими устройствами и передачи данных.
Чтобы использовать встроенные в автомобиль возможности Bluetooth, просто включите Bluetooth-радио на своем телефоне и выполните сопряжение устройства с автомобилем. Возьмем, к примеру, возможности Bluetooth в BMW:после сопряжения телефона с автомобилем BMW вы можете просматривать свои контакты с помощью кнопок на рулевом колесе и использовать дисплей автомобильного приемника для доступа к информации на своем телефоне. Во время разговора ваш голос будет улавливаться микрофоном в машине, а голос на другом конце будет транслироваться через акустическую систему [источник:BMW]. В штатах, где действуют законы о сотовых телефонах без помощи рук, встроенный Bluetooth — эффективный способ оставаться на связи, пока ваш мобильный телефон остается в кармане.
В вашем автомобиле может не быть такой роскоши, как Bluetooth, встроенный в аудиосистему. Если вы заинтересованы в Bluetooth, решить эту проблему несложно:и Bluetooth, и наш следующий автомобильный аудиокомпонент можно добавить в автомобиль с качественным ресивером, часто называемым головным устройством или стереосистемой.
Автомобильные CD-плееры еще не совсем исчезли, но они постепенно уступают место кассетным магнитофонам, поскольку MP3-плееры и смартфоны становятся нашим предпочтительным способом воспроизведения музыки. Это естественная эволюция:эти новые носители могут хранить гораздо больше музыки, чем аудио компакт-диски, а планы передачи данных 3G и 4G позволяют нам передавать музыку по беспроводной сети из таких сервисов, как Pandora. Но MP3-плееры и смартфоны разрабатывались с расчетом на наушники, а это означает, что автомобильным аудиосистемам нужен способ взаимодействия с этими цифровыми устройствами.
К счастью, многие современные автомобили теперь имеют встроенные разъемы для этих современных устройств. Мы уже рассмотрели Bluetooth, который может беспроводным образом подключаться к некоторым устройствам для воспроизведения музыки или обработки телефонных звонков. Производители автомобилей, такие как Toyota, предлагают дополнительные вспомогательные аудиопорты в своих автомобильных стереосистемах в виде 3,5-мм (1/8-дюймового) мини-стереоразъема, который можно подключить к чему угодно с портом для наушников [источник:Toyota]. Другие включают порты USB, которые также могут облегчить воспроизведение музыки с iPod или аналогичного устройства.
У вас нет нового автомобиля со встроенным вспомогательным разъемом или USB-портом? Не переживайте, здесь на помощь приходит наш следующий автомобильный аудиокомпонент — головное устройство. С помощью одного этого устройства вы можете значительно улучшить функциональность вашей автомобильной аудиосистемы.
У приемников много названий:мультимедийные приемники. , автомобильные стереосистемы и головные устройства . Независимо от названия, ресивер, возможно, является самой важной частью любой аудиосистемы. Конечно, вы не получите много звука без динамиков, но именно стереосистема дает вам контроль над музыкой и радио, настройки эквалайзера для настройки звучания вашей системы и способ взаимодействия с данными на компакт-дисках, кассетах, смартфонах, MP3. плееры или DVD.
Ресиверы обычно включают в себя дисплеи, показывающие, что в данный момент воспроизводит ваша аудиосистема, и кнопки для переключения входов и пресетов. Автомобильные стереосистемы придерживаются определенных размеров, что упрощает их обновление. Если вы все еще используете обычное головное устройство для компакт-дисков в Corolla 2003 года, например, рассмотрите возможность перехода на модель с многодисковым чейнджером и портом USB для подключения к iPod. Некоторые приемники совместимы со спутниковым радио, что обязательно, если вы заинтересованы в Sirius XM. Конечно, если вам нужен мультимедийный ресивер с возможностью беспроводной связи, купите автомобильную стереосистему Bluetooth.
Головное устройство — это мозговой центр вашей аудиосистемы; убедитесь, что он включает все функции, которые вы ищете. Далее мы рассмотрим еще более совершенную систему, часто встраиваемую в автомобильные приборные панели:GPS.
GPS, или глобальная система позиционирования, поможет вам добраться до пункта назначения, точно определяя ваше местоположение и ссылаясь на данные улиц. Сегодня многие смартфоны имеют встроенную функцию GPS, и вы можете легко приобрести специальный модуль GPS для своего автомобиля. Но чтобы по-настоящему связать преимущества GPS с вашей аудиосистемой, есть GPS, встроенный в приборную панель.
Встроенные GPS-системы — это, по сути, головные устройства с функцией GPS. Они предлагают большие экраны для просмотра картографических данных и обычно включают те же функции, которые вы обычно найдете в хорошем приемнике, такие как поддержка Bluetooth и USB.
Естественно, головное устройство GPS, подключенное непосредственно к автомобильной аудиосистеме, сможет передавать указания прямо через динамики. Сегодняшние более дорогие автомобили будут предлагать систему GPS в приборной панели в качестве дополнительной опции, но вы всегда можете купить устройство вторичного рынка. Как и головные устройства, которые мы рассмотрели на прошлой странице, встроенные GPS-системы легко доступны от различных производителей. Просто имейте в виду, что они не будут дешевыми — рассчитывайте заплатить несколько сотен долларов за высококачественный GPS-приемник.
К настоящему времени мы рассмотрели все виды вкусностей, которые делают автомобильную аудиосистему более увлекательной. Мы нашли динамики, которые делают автомобильный звук возможным, сабвуферы, которые воспроизводят глубокие басы, и входы, которые улучшают качество прослушивания. Теперь мы посмотрим, как сделать так, чтобы все это звучало еще лучше.
Сабвуферам требуются усилители для передачи этих низкочастотных звуков. Усилители работают, усиливая аудиосигнал во что-то достаточно мощное для вывода динамиков. Думайте об усилителе как о высокотехнологичном мегафоне:ваш рот — это аудиовход от радио/CD/MP3-плеера, мегафон — это усилитель, подключенный к вашим динамикам, а громкий голос, исходящий из мегафона, — это звук ваших динамиков. может произвести. Для работы акустическим системам нужны усилители, а это значит, что они уже есть в вашем автомобиле, как и обычные встроенные динамики.
Но если вы планируете расширить свою автомобильную аудиосистему с помощью хороших компонентных динамиков и сабвуфера, вам необходим дополнительный усилитель. Мощность даст вашему аудио новую жизнь; на самом деле, без нового усилителя ваша аудиосистема, скорее всего, вообще не будет работать. Каждому динамику нужен аудиоканал; в то время как двухканальный усилитель будет работать для двухполосной компонентной установки громкоговорителей или двухполосной коаксиальной акустической системы, вам нужно больше каналов, если вы планируете добавить больше громкоговорителей в компонентную установку. И, конечно, сабвуферу нужен свой канал. Усилители с четырьмя или более каналами будут работать с сабвуфером и компоновкой компонентных динамиков [источник:ABT].
При выборе усилителя обратите внимание на два параметра:RMS и пиковая мощность . Среднеквадратичная мощность относится к количеству непрерывной мощности, подаваемой на усилитель, а пиковая мощность показывает, какую мощность усилитель может выдать в особенно громкий момент. Думайте о среднеквадратичной мощности как об устойчивом ритме, ключевом к поддержанию качественного звука в долгосрочной перспективе. Пиковая мощность подобна реву трубы:вы хотите, чтобы она была как можно более мощной, но она менее показательна для общей производительности системы [источник:Crutchfield]. С усилителем и всеми этими динамиками не хватает одного ключевого элемента:кроссовера.
Твитеры, вуферы, сабвуферы — каждый тип динамиков играет определенную роль в аудиосистеме. Сабвуфер не предназначен для воспроизведения пронзительных завывания Роберта Планта, так же как и твитер не предназначен для обработки низких ритмов контрабаса. Как убедиться, что каждый динамик правильно выполняет свою работу? Ответ кроется в кроссовере.
Кроссовер направляет звуковые частоты на нужные цели, гарантируя, что только высокочастотный звук достигает твитеров, а низкочастотный звук попадает в сабвуфер. Простые настройки коаксиальных динамиков, подобные тем, которые входят в стандартную комплектацию нового автомобиля, уже имеют схему пассивного кроссовера. Как мы упоминали ранее в разделе об усилителях, вам не нужно будет добавлять что-то особенное к одной из этих систем. Но если вы планируете перейти на компонентные динамики с усилителем и сабвуфером, кроссовер станет важной частью комплекта.
Пассивные кроссоверы подключиться к проводному соединению между усилителем и динамиками и заблокировать нежелательные частоты. Активный или электронный кроссоверы стоят между ресивером и усилителем, где они могут направлять частоты на соответствующие динамики перед процессом усиления. Активные кроссоверы более эффективны, потому что они обрабатывают звук до того, как он пройдет через усилитель, и они более настраиваемые, чем пассивные кроссоверы [источник:Crutchfield].
Представьте свой любимый способ прослушивания музыки. Это дома, на удобном диване, с системой объемного звучания? Это за компьютером с парой шумоподавляющих наушников? Как правило, приятно иметь возможность слушать музыку без помех от внешнего звука. Автомобили производят довольно много шума, что может сделать их далеко не идеальной средой для прослушивания. Вот тут и нужна звукоизоляция.
Если вы не водите роскошный автомобиль с невероятно тихим салоном, установка простой звукоизоляции поможет снизить шум двигателя. Меньший шум двигателя означает лучшее прослушивание. Популярным выбором является звукопоглощающий материал, называемый винилнитриловой пеной. Обшивка капота звукоизоляционным материалом уменьшит гул двигателя и сделает салон автомобиля более спокойным [источник:Nash].
Звук может проникать и через двери, но здесь работает та же практика:просто купите звукоизоляционный комплект и нанесите материал на внутреннюю часть двери, чтобы уменьшить дорожный шум. Soundproofing.org подробно описывает процесс облицовки капота автомобиля куском вырезанной звукоизоляционной пены и клеем, чтобы приклеить его к капоту автомобиля. Такие сайты, как Parts Express, продают недорогие листы пенопластовой звукоизоляции менее чем за 5 долларов. Другой вариант – звукопоглощающая пена. Когда его распыляют на дверь или в какой-нибудь закоулок, он гасит вибрации и уменьшает ненужный шум.
Девять вниз, один, чтобы идти. Что можно было оставить для любой автомобильной аудиосистемы? Он звукоизолирован, до краев набит динамиками и усилителями, подключенными к мощному и универсальному ресиверу. Остался последний шаг:погрузитесь в мир видео.
Если вы стремитесь к полной роскоши аудиосистемы вашего автомобиля, не ищите ничего, кроме DVD-плеера. DVD-плееры состоят из нескольких частей и идеально подходят для развлечения семей с детьми. Одним из компонентов DVD-плеера является ресивер. Приемники GPS, о которых мы упоминали ранее, иногда включают поддержку DVD, что имеет смысл; головные устройства GPS обычно имеют большой экран, который подходит для воспроизведения DVD [источник:Billmeier].
DVD-системы на заднем сиденье обычно устанавливаются в подголовниках водителя и пассажира. Если вы не хотите идти и покупать новый роскошный автомобиль со встроенной DVD-системой, подумайте о покупке автомобиля, который можно установить на подголовник. Многие компании даже продают съемные подголовники с уже установленными экранами.
Несмотря на роскошь и дороговизну мобильных DVD-систем, мы, возможно, еще долго не увидим их в автомобилях. Портативные устройства, такие как смартфоны и планшеты, предлагают пользователям собственные экраны для просмотра фильмов или игр. Но если вы решите использовать встроенный в приборную панель GPS-приемник или DVD-ресивер, ваша автомобильная аудиосистема должна быть в состоянии обрабатывать практически любые медиафайлы, которые вы ей подкидываете.
Как отрегулировать скорость при повороте:это руководство поможет вам!
Выпущено новое руководство для электриков, желающих выйти на рынок электромобилей
Почему мои тормоза мягкие?
Когда вам нужен механик BMW?