Скажем прямо:да, вы можете смело переходить на синтетическое масло. Но, вероятно, было бы полезно узнать подробности о том, о чем мы говорим, в частности, почему этот вопрос вообще возник. И это так - много.
Прежде всего, давайте поговорим о том, что такое синтетическое масло. Начнем с того, что есть базовое масло, которое выполняет большую часть работы по смазке деталей двигателя. Он создан в лаборатории, а не является продуктом процесса очистки минеральных масел, которые выкачиваются из-под земли. Во многих синтетических маслах также есть добавки, повышающие эффективность (в виде порошка), и масло-носитель, чтобы суспендировать эти добавки в смеси.
Так в чем практическая разница между синтетическими маслами и минеральными маслами? По словам Кевина Чинна, технического консультанта ExxonMobil, нет большой разницы, когда вы просто смотрите на две чистые лужи масла. «Вы бы поскользнулись на них обоих», — говорит он. Но преимущество синтетического масла в том, что его молекулярная структура остается более стабильной при изменении температуры и увеличивает межсервисный интервал между заменами масла.
Так почему, черт возьми, вы не хотите перейти с минерального масла на синтетическое? Продолжайте читать, чтобы узнать некоторые мифы и факты об этих высокотехнологичных маслах.
Наиболее часто упоминаемый миф о синтетическом масле заключается в том, что оно изнашивает уплотнения в вашем двигателе и вызывает утечки. Это просто неправда. Ну, во всяком случае, по большей части.
Как и многие мифы, этот основан на фактах. Ранние синтетические материалы изготавливались из сложных эфиров, которые были тяжелее для уплотнений, особенно из неопрена. Однако синтетические масла прошли долгий путь с начала 1970-х годов, и они гораздо лучше подходят для деликатных уплотнений. Но хотя синтетическое масло не создаст утечку, оно ее найдет. Его обтекаемая молекулярная структура не щадит треснувших или иных маргинальных уплотнений. Масло и его присадки могут даже очищать двигатель от отложений, что хорошо, если только эти отложения не действуют как шпаклевка на сомнительных уплотнениях.
С этим связан миф о том, что если вы начали с минерального масла в своем автомобиле, вы не сможете перейти на синтетическое масло. Пока уплотнения вашего двигателя в приличном состоянии, вы можете переключаться туда и обратно в свое удовольствие. Вы можете смешивать и сочетать, вы можете использовать смешанное синтетическое и минеральное масло или вы можете использовать минеральное масло на 3000 миль (4828 километров) и синтетическое масло на следующие 5000 миль (8047 километров). Вы даже можете заполнить свой резервуар пятью разными маслами от пяти разных производителей, и пока они имеют одинаковую плотность, это не причинит вашему двигателю никакого вреда, по словам Дэвида Канитца, менеджера по техническому обслуживанию в Royal Purple.
Итак, давайте считать, что эти популярные мифы развеяны, и переходим к реалиям перехода на синтетическое масло.
Поскольку синтетические масла создаются в лаборатории и содержат присадки, поддерживающие двигатель в идеальном состоянии, они дороже, чем традиционные минеральные масла. На сколько больше? По словам Кантиса из Royal Purple, попробуйте в шесть-десять раз дороже.
Тем не менее, есть способы получить некоторые преимущества синтетики, не разорившись. Для тех, кто живет в климате с заметными сезонными изменениями, вы можете использовать синтетическое масло в зимние месяцы, когда ваш двигатель испытывает наибольшую нагрузку от холодных пусков, а затем перейти на минеральное масло летом, когда его молекулярная структура более случайна. останется теплым и легким.
Для современных автомобилей хороши минеральные масла, лучше смешанные масла и лучше всего синтетические масла. Но если у вас есть 30-летняя машина с оригинальными уплотнениями, правда в том, что никакие масла или присадки не помогут.
Для получения дополнительной информации о моторном масле и других связанных темах перейдите по ссылкам на следующей странице.
Советы механика Audi, которые помогут продлить срок службы вашего автомобиля
Ремонт VW в Миллерсвилле, Мэриленд
Контрольный список и советы по уходу за автомобилем
Что означает странный шум, издаваемый моей машиной? Часть 1