Как производятся автомобильные пластмассы?

Сколько пластика в твоей машине? Смотрите фотографии классических игрушек. © iStockphoto.com/Мурат Оз

Вы бы водили машину из пластика?

Ну, есть хороший шанс, что вы уже это сделали; то есть, если вы вообще водите. Это связано с тем, что современные автомобили в среднем состоят из 300 фунтов (136,1 кг) или примерно 8 % пластика по весу (источник:Американский химический совет).

Хотя мы обычно думаем, что автомобили сделаны из стали, железа, алюминия и других металлов, содержание пластика неуклонно растет. На самом деле можно ожидать, что в автомобилестроении будет намного больше пластика, главным образом по следующим трем причинам:

• Пластик весит на 50 % меньше, чем другие материалы для производства автомобилей (насколько он легче, зависит от его предполагаемого назначения, толщины, состава и т. д.), что делает его идеальным материалом для повышения топливной экономичности автомобилей.
• Производственный процесс более прост:детали обычно изготавливаются методом литья под давлением или выдувным формованием из пластиковой смолы, в отличие от сварки, штамповки и других процессов формирования металла в автомобилестроении.
• Пластмассы предлагают широкий выбор форм, в которые их можно придать:от впускных коллекторов двигателей, топливных баков и рулевых колес до внутренних дверных панелей со встроенными дефлекторами динамиков и многого другого.

Возможно, вы слышали о негативных отзывах прессы об автомобильных пластмассах. По правде говоря, "запах новой машины", который у многих ассоциируется с хорошими воспоминаниями о совершенно новых автомобилях, на самом деле является выделением токсичных химикатов из некоторых автомобильных пластиков.

Летучие органические соединения , класс химических веществ, которые вредны для дыхания, обильно выделяются из новых автомобильных деталей, включая рулевые колеса, приборные панели, сиденья и ковры. Чтобы добиться свойств, которые нужны автопроизводителям, таких как долговечность, текстура и т. д., автопластики традиционно изготавливают из токсичной смеси химических веществ, которые могут включать мышьяк и формальдегид.

По данным Экологического центра, группы по охране окружающей среды, эти химические вещества могут попадать в воздух салона автомобиля в течение многих лет после его изготовления, медленно отравляя владельца и пассажиров. К их чести, автопроизводители начали предпринимать шаги по использованию более экологически чистых материалов для салонов автомобилей (источник:Экологический центр).

Для получения дополнительной информации о важной роли пластмасс в автомобилестроении перейдите по ссылкам на следующей странице.

>Дополнительная информация

Статьи по теме HowStuffWorks

• 10 лучших автомобильных технологий для повседневного использования, пришедших из гонок
• Как работают гиперкары
• Как работает автомобильный транспорт
• Как работают автомобильные компьютеры
• Как будут работать беспилотные автомобили
• Как работают автомобильные производственные линии
• Можете ли вы собрать свой собственный автомобиль?
• Что делает цифровой автомобиль цифровым?
• Что нового в технологии синтетических масел?
• Будет ли ремонт автомобиля в будущем финансово ущербным?

>Источники

• Американский химический совет. «Подразделение пластмасс:автомобилестроение». (17 декабря 2009 г.) http://www.americanchemistry.com/Plastics/sec_content.asp?CID=1080&DID=4234
• Брэйди, Майк; Брэди, Пэм. «Развитие автомобильных пластмасс». Армированные пластмассы. 1 ноября 2008 г. (16 декабря 2009 г.)
• Чайкин, Дон. «Chrysler работает над цельными кузовами автомобилей из пластика». Популярная механика. Июль 1998 г. (16 декабря 2009 г.) http://www.popularmechanics.com/automotive/new_cars/1266731.html
• Экологический центр. «Таблица отчетов по автомобильным пластмассам за 2006 год». (17 декабря 2009 г.) http://www.ecocenter.org/cleancar/plastics.php
• Габриэле, Майкл С. "Основные моменты выставки SAE:новые автомобильные пластмассы". AllBusiness.com. 1 апреля 1994 г. (17 декабря 2009 г.)