В автомобильной промышленности фактически сложилась традиция, что функции, которые будут найдены в автомобилях эконом-класса завтрашнего дня, сначала появляются в современных автомобилях класса люкс. Чтобы получить представление о том, что ждет обычного водителя, достаточно заглянуть в витрину элитного автосалона.
Хотя этот обычай может оскорбить чьи-то эгалитарные чувства, он имеет смысл с экономической точки зрения. Эмерджентная технология обычно создается в ограниченном масштабе, а не в массовом производстве. Отсюда следует, что поскольку эта технология встречается редко, она должна быть дороже. Как только он появится в широко выпускаемых автомобилях, стоимость высокотехнологичных технологий снизится.
Но для того, чтобы роскошный автомобиль был роскошным, его характеристики должны опережать инновации. Итак, чтобы получить представление о том, что ждет роскошные автомобили, мы должны заглянуть в хрустальный шар, которым является концептуальный автомобиль. . Концепт-кар — это тот, который еще не запущен в производство и, возможно, так никогда и не появится. Вместо этого концепт-кары часто представляют собой передовые технологии и дизайн. Во многих случаях технологии, установленные на концептуальных автомобилях, будут разобраны на части. Некоторые аспекты будут отброшены; некоторые из них будут использоваться в серийных автомобилях. Если концепт-кары, возникающие в умах дизайнеров в наши дни, указывают на то, что понятие «роскошь» будет означать в 2030 году, то будущим покупателям автомобилей есть, чего ожидать.
Так что же ждет роскошные автомобили на горизонте? Те удачливые автомобильные инженеры и дизайнеры, которым платят за то, что они представляют будущее, уже дали нам представление. Узнайте о некоторых противоречивых представлениях о будущем роскошных автомобилей на следующей странице.
Чтобы спроектировать роскошный автомобиль будущего, сегодняшние дизайнеры должны сначала понять, что будет означать роскошь в 2030 году. Будет ли речь только о привлекательности автомобиля? Будут ли водители и пассажиры ожидать не только комфорта в своих роскошных автомобилях, но и избалованности? Если это так, то, возможно, будущая роскошь будет обеспечиваться спокойствием, скоростью и контролем.
Спокойствие, безусловно, находится на уме у барселонских, испанских автомобильных дизайнеров Ficosa International. В 2005 году компания Ficosa переосмыслила салон автомобиля в Senzai. . Дизайнеры брали пример с природы, включая такие элементы, как вода и дерево, и даже интегрировали восприятие ветра в салоне автомобиля. Их идеи основывались на японских садах дзен.
Светящийся поток, заключенный в стекло, падает с верхней части приборной панели Senzai на задние половицы, отделяя водителя от пассажира. По обе стороны от ручья пол состоит из песчаных садов в японском стиле, которые распространяют теплое сияние на внутреннюю часть салона [источник:Car Design News]. Сгребенный песок придает интерьеру ощущение продуваемости ветром.
Тем из нас, кто рассчитывает выложить 320 000 долларов за роскошный автомобиль к 2030 году, следует присматривать за университетом Кейо в Японии. Такова была цена Eliica. , 8-колесный электромобиль, разработанный инженерами Keio, когда он дебютировал в качестве прототипа в 2005 году [источник:Gizmag]. Каждое колесо Eliica оснащено собственным электродвигателем мощностью 100 лошадиных сил, благодаря чему автомобиль способен развивать высокие скорости и плавно управляться [источник:Auto Express]. На самом деле, хотя у Eliica нет двигателя и трансмиссии, электродвигатели, приводящие автомобиль в движение, могут развивать скорость до 230 миль в час [источник:Gizmodo].
В конечном счете, идея роскоши сводится к способности покупателя автомобиля получить именно то, что он или она хочет. Автопроизводитель BMW стремится завоевать этот рынок с помощью своей GINA. (Геометрия и функции в «N» адаптации) концепт-кар. Этот роскошный концепт-кар с откидным верхом лишь отдаленно напоминает автомобиль. У него есть двигатель (причем мощный), колеса, рулевое управление и тому подобное. Но это также огромный отход от традиционных спортивных автомобилей. Внешняя часть выполнена из гладкой прочной ткани, которая покрывает легкую алюминиевую раму. Эта ткань водостойкая, а также устойчива к холоду и жаре, поэтому пассажирам автомобиля кажется, что они едут в автомобиле с традиционным композитным или металлическим кузовом [источник:Motor Trend].
Но ткань позволяет реализовать самую интересную особенность GINA:возможность изменять конфигурацию кузова автомобиля. Так, например, если водитель хочет поднять спойлер, он или она просто нажимает кнопку, и спойлер набухает под тканевой обшивкой автомобиля [источник:Car and Driver].
Даже с концептуальными автомобилями, которые были прототипированы и выставлены на всеобщее обозрение, будущее роскоши по-прежнему трудно определить. Но если какая-либо из идей, обсуждаемых сегодня в индустрии автомобильного дизайна, воплотится в жизнь, вы можете начать копить на свой роскошный автомобиль 2030 года прямо сейчас.
Для получения дополнительной информации об автомобильных технологиях и других связанных темах посетите следующую страницу.
5 пользовательских идей автоматического рисования, которые стоит попробовать
Полезные советы по обеспечению безопасности при вождении на большие расстояния
Электромобиль Wuling Hong Guang MINI снова бьет рекорды продаж
Будущее зарядки?