Свеча зажигания — это не что иное, как устройство, очень полезное для подачи электрического тока от системы взрыва к горящей полости двигателя с искровым зажиганием. Свеча зажигания имеет структуру, в которой она имеет металлический корпус, а также электрически изолирована с помощью фарфорового изолятора.
Кроме того, свечи зажигания очень широко используются для измерения ионизации внутри цилиндра двигателя и в печах для воспламенения горючей смеси воздуха или топлива. Существуют различные виды свечей зажигания в зависимости от двигателя. Перед покупкой очень важно знать, сколько свечей зажигания в V6.
Различные части свечи зажигания показаны ниже:
Как следует из названия, двигатель V6 представляет собой V-образный двигатель с шестью цилиндрами, превосходно установленными на коленчатом валу. Это одна из самых компактных конфигураций двигателя среди всех доступных типов двигателей. Двигатель имеет большой и тихий диапазон от 2,0 л до 4,3 л. Кроме того, создание этого двигателя дешевле, и он имеет гораздо лучший расход топлива по сравнению с двигателем V8.
Наконец, двигатель имеет лучшую плавность хода, а также достаточный запас топлива.
Различные типы свечей зажигания, доступные на рынке, приведены ниже. Кроме того, очень важно подробно узнать о каждой свече зажигания, прежде чем приобретать ее для своего двигателя V6.
Фото:https://www.youtube.com/watch?v=Jw4CeRg3ZEI
Медные свечи зажигания очень дешевы на рынке, но они также имеют короткий срок службы. Они настоятельно рекомендуются, так как медь имеет естественную тенденцию проводить электричество намного лучше, чем любой другой материал.
Медные свечи также используются, поскольку медь очень известна тем, что дает высокую искру во многих условиях. Эти свечи могут прослужить от 20 000 до 40 000 миль.
Платиновые свечи зажигания сравнительно дороже, так как металлическая платина редко доступна. Передаваемая мощность этих вилок ниже по сравнению с медными вилками, потому что платина менее проводящая. Они широко используются, так как не подвергаются быстрой эрозии, а также имеют почти вдвое больший срок службы по сравнению с медными вилками.
Наконец, очень хорошо известны платиновые свечи зажигания, поскольку они светят во многих нормальных условиях во время вождения.
Двойные платиновые свечи почти аналогичны платиновым свечам зажигания, за исключением того факта, что они имеют дополнительный платиновый наконечник. Кроме того, они имеют гораздо лучшее центральное покрытие, что делает их более долговечными. Наконец, эти свечи предпочтительнее платиновых из-за более высокой стабильности и лучшей производительности.
Свечи с иридиевым наконечником известны как иридиевые свечи зажигания. Иридиевые свечи зажигания не только обеспечивают гораздо лучшую передачу выходной мощности, но и имеют лучшие показатели сгорания, что в конечном итоге обеспечивает тихую и плавную работу двигателей. Кроме того, эти свечи имеют очень долгий срок службы по сравнению с медными свечами зажигания.
Эти вилки являются одними из самых дорогих вилок, поскольку они состоят из тонких проволочных центров, которые помогают лучше проводить электрическую энергию.
Фото:https://www.youtube.com/watch?v=-nnq-2SfZ1k
Слово «зазор» относится к регулировке расстояния между проводящим электродом и кончиком вилки, откуда мигрирует электричество. Весь зазор завершается сначала сгибанием электрода с помощью инструмента для зазора, а затем достижением точного расстояния зазора.
Точное расстояние зазора очень важно в этих свечах, потому что оно помогает максимизировать передачу мощности, лучший расход топлива, а также обеспечивает плавность работы двигателя. Наряду с этими характеристиками она также имеет очень долгий срок службы по сравнению с большинством свечей зажигания.
Важно знать, что если щель слишком узкая, то есть шансы на лонжерон, который не только маленький, но и очень слабый по своей природе. Если зазор недостаточно точен, есть вероятность пропусков зажигания, а также могут пострадать экономичность и мощность двигателя.
Независимо от того, какой у вас двигатель, обычно считается, что у вас должна быть как минимум одна свеча зажигания на каждый цилиндр, чтобы было правильное воспламенение воздушно-топливной смеси, обеспечивающее правильную работу двигателя. Некоторые высокопроизводительные двигатели могут иметь более одной свечи зажигания для каждого двигателя.
При покупке свечи зажигания необходимо учитывать некоторые моменты. Некоторые из факторов, которые играют важную роль, перечислены ниже:
Фото предоставлено:http://yuriy-okhmat.blogspot.in/2011/06/sonata-2006-v6changing-spark-plugs.html
Хорошо известно, что независимо от того, какой у вас двигатель, для правильной работы двигателя необходима по крайней мере одна свеча зажигания на цилиндр. Очень важно знать каждую деталь о свече зажигания, начиная с ее типа и заканчивая тепловым классом, который она предлагает, прежде чем купить ее для своего двигателя.
Электросистема вашего автомобиля:основы
Почему после вождения в моей машине пахнет горелой резиной?
Подсветка панели управления
Подготовьте свой автомобиль к осенней погоде