Краткое руководство по обслуживанию механической коробки передач

Коробка передач является одной из наиболее важных частей двигателя вашего автомобиля, поскольку она состоит из движущихся частей, которые нуждаются в регулярном обслуживании для поддержания их в идеальном рабочем состоянии. Большинство из нас знали бы, как проверить уровень масла или заменить воздушные фильтры, но даже не подумали бы об уходе за коробкой передач, которая буквально является компонентом, который заставляет ваш автомобиль двигаться.

В этом посте мы поговорим о том, как выполнять техническое обслуживание трансмиссии вашего автомобиля, а также дадим несколько советов. Это очень простая задача, которую вы можете выполнить без какой-либо профессиональной помощи, что обойдется вам в значительную сумму. Уход за коробкой передач не менее важен, чем уход за другими компонентами автомобиля. Читайте дальше, если хотите узнать больше.

Краткое руководство по обслуживанию механической коробки передачПравильное обслуживание коробки передач1. Определить проблему и ее причины2. Внесите коррективы 3. Осмотрите износ и разрыв 4. Посмотрите инструкцию5. Узел сцепленияСоветы по обслуживанию коробки передачРегулярное техническое обслуживаниеРегулярно проверяйте уровень жидкостиОбязательно останавливайтесь перед переключением передачУхаживайте за тормозамиУхаживайте за двигателем вашего автомобиляЗаключение

Правильное техническое обслуживание коробки передач

Если вы когда-нибудь заметите, что ваша механическая коробка передач становится все труднее переключаться, с ней должно быть что-то не так. Возможен перекос, вызванный остатками ржавчины на прижимной пластине и диске. Для предотвращения таких случаев необходимо надлежащее техническое обслуживание передачи, которое включает в себя следующее:

Через:http://hohimerautomotive.com/transmission/4389159

1. Определите проблему и ее причины

В случае, если один из двух штифтов трансмиссии трансмиссии отсутствует, вы можете проверить его. Эти компоненты, которые позволяют трансмиссии наклоняться вниз со стороны пассажира вашего автомобиля, могут быть причиной смещения. Кроме того, это может быть входной вал, обнаруженный на трансмиссии, который сильно изношен, что также вызвано несоосностью.

Исправление этого смещения потребует от вас изготовления нового установочного штифта, который будет использоваться для трансмиссии и ее установки. Хотя это только пример решения многих проблем, связанных с трансмиссией, обслуживание и повторная сборка компонентов трансмиссии также применимы к сцеплениям.

2. Внесите коррективы

Перед тем, как собрать сцепление обратно, мы рекомендуем сначала отшлифовать маховик. Кроме того, необходимо установить новый направляющий подшипник. Вы также должны рассмотреть возможность нанесения капли клея на резьбу болтов, прежде чем прикручивать маховик к двигателю. После этого вам необходимо очистить прижимную пластину и маховик с помощью ацетона, который предотвращает попадание масла на поверхность.

Если вы не знаете, маховик и нажимной диск — это области, где вам не нужна какая-либо смазка. Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание, это то, что вы должны использовать правильный инструмент для выравнивания, когда вы устанавливаете диск на маховик. Наконец, не забудьте нанести клей на резьбу болтов, когда будете прикручивать и вкручивать нажимной диск в маховик.

3. Проверка износа

Помимо замены направляющего подшипника трансмиссии, вам также необходимо выполнить ту же процедуру, что и с выжимным подшипником трансмиссии. Это связано с тем, что проблемы с высвобождением могут возникать из-за изношенного направляющего подшипника или задиров на буртике внутри выжимного подшипника. По этой причине необходимы регулярный осмотр оборудования, а также качественная замена послепродажного обслуживания.

4. Ознакомьтесь с руководством

Прежде чем приступить к снятию сцепления или какой-либо процедуре установки, мы рекомендуем сначала ознакомиться с одобренным заводом руководством по обслуживанию. Также рекомендуется использовать рекомендованную заводом-изготовителем трансмиссионную жидкость и гидравлические системы выключения сцепления, что обеспечит длительный срок службы компонентов сцепления.

Кроме того, всегда проверяйте установочные штифты блока цилиндров, а также корпус колокола на предмет износа. Выполнение этой проверки поможет вам обеспечить правильное выравнивание, в том числе концентричность и параллельность корпуса раструба.

5. Сцепление в сборе

При установке нажимного диска или нового диска сцепления всегда помните о том, что сначала нужно отшлифовать поверхность маховика. Это обеспечит идеальное прилегание фрикционного материала диска сцепления к маховику для максимального срока службы и оптимальной удерживающей способности. Чтобы добавить, вам также необходимо осмотреть маховик на предмет биения перед процессом шлифовки.

В случае обнаружения чрезмерного биения необходимо проверить маховик на правильность балансировки. Диск сцепления на первичном валу коробки передач также следует проверить перед его установкой в ​​маховик. Это обеспечит правильную посадку; таким образом, предотвращая несоосность. Перед сборкой рекомендуется тщательно осмотреть свой автомобиль на наличие проблем со сцеплением.

Советы по обслуживанию коробки передач

Через:http://www.missakautogarage.com/service/engine-transmission-maintenance-repair/

В этом разделе мы обсудим некоторые из наших рекомендаций по эффективному обслуживанию вашей трансмиссии. Вот несколько советов:

Регулярное обслуживание

Следует отметить, что вашу трансмиссионную жидкость необходимо менять каждые 15 000 миль. Было бы здорово, если бы у вас уже был регулярный график технического обслуживания с вашим механиком, так как об изменении уже позаботятся. Однако, если вы этого не сделаете, обязательно внесите изменения на 15 000, 30 000, 45 000 вех и так далее.

Регулярно проверяйте уровень жидкости

Регулярно проверяйте уровень жидкости в трансмиссии с помощью щупа. Убедитесь, что уровни соответствуют стандартам руководства. Кроме того, обязательно обратите внимание на любое обесцвечивание. Если вы заметили какие-либо утечки, замените уплотнение.

Убедитесь, что вы полностью остановились перед переключением

Чтобы предотвратить износ компонентов трансмиссии, перед переключением передач убедитесь, что вы полностью остановились. Это также рекомендуется, особенно если вы быстро переключаетесь между передним и задним ходом.

Позаботьтесь о тормозах

Если вы не знакомы, нажатие на тормоза во время вождения только вызывает дополнительную нагрузку на двигатель и трансмиссию вашего автомобиля. При этом мы рекомендуем вам быть осторожными, чтобы не злоупотреблять тормозами, особенно в пробках с частыми остановками. Кроме того, всегда используйте стояночный тормоз при парковке на склоне, так как это снизит нагрузку на парковочную тягу.

Ухаживайте за двигателем вашего автомобиля

Весь ваш автомобиль представляет собой точно настроенную и сложную машину, которая поставляется с набором рабочих компонентов и деталей. Если ваш двигатель уже неисправен, это только добавляет дополнительную нагрузку на трансмиссию. Коробке передач требуется регулярное техническое обслуживание, то же самое относится и к двигателю.

Заключение

Во избежание серьезных проблем рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание трансмиссии вашего автомобиля. Кроме того, вы также можете сэкономить много денег на ремонте, если вы выполнили профилактические меры. Выполнение этих задач можно выполнить самостоятельно, без необходимости обращаться к механику. Убедитесь, что вы ознакомились с советами, которые помогут вам в этом процессе.