Техническое обслуживание двигателя — одна из самых важных вещей, которую должен знать каждый автовладелец. Поначалу многие из этих задач могут показаться сложными, но если вы проведете исследование, то поймете, что это довольно простая задача. В некоторых случаях вам понадобится помощь профессионалов. В других случаях вы сможете выполнить его даже самостоятельно.
Есть много вещей, которые вы должны изучить, когда дело доходит до обслуживания вашего дизельного двигателя. В оставшейся части этого поста мы рассмотрим методы снятия растяжек маховика без повреждений. Вы должны знать о правильных шагах, чтобы не испортить растягивающие болты после того, как они будут удалены из исходного положения.
Снятие натяжных болтов маховика без повреждений:необходимо для технического обслуживания дизельных двигателей. Взгляд на маховик и натяжные болты. Используйте правильную головку. Не используйте ударный гайковерт.Прежде чем мы приступим к основному обсуждению, позвольте мне рассказать вам о назначении маховика. В двух словах, это большой и тяжелый металлический диск, прикрепленный к коленчатому валу и сцеплению. Делает вращение двигателя плавным. Кроме того, он также удерживает импульс для переключения передач. Он обеспечивает плавное движение различных компонентов двигателя.
Если вы хотите снять маховик с дизельного двигателя, особенно в случае старых моделей автомобилей Mercedes, существует специальный болт, известный как растяжной болт. Одна вещь, которая отличает их, заключается в том, что они становятся удлиненными после фиксации. Они обеспечивают натяжение, как пружины.
Одной из его определяющих характеристик является то, что он имеет неглубокую головку, поэтому гнезда не так много. Это немного усложнит процесс удаления. С небольшой площадью поверхности, которая открывается сверху болтов, вам может быть интересно, как ее можно удалить без повреждений. Это как раз и является предметом обсуждения в оставшейся части этого поста.
Растягивающие болты не подлежат повторному использованию. Как уже отмечалось, они растягиваются при установке, поэтому их нельзя использовать повторно после удаления. Тем не менее, вы все равно должны быть осторожны при их удалении. Когда головки ободраны или повреждены, вынуть их становится труднее, поэтому при выполнении этой задачи нужно соблюдать осторожность.
Прежде чем мы продолжим, посмотрите короткое видео ниже, которое предоставит вам легкое для понимания визуальное руководство по правильному способу снятия растяжек маховика, не повреждая их:
Снятие растяжек маховика без повреждений возможно, если вы выберете правильный ключ. Обычных головок будет недостаточно, потому что они не подходят к головкам болтов. В результате вы не сможете его перевернуть. Он не будет ослаблен, что, несомненно, будет неприятной ситуацией для всех.
Розетки имеют скос. При использовании обычной головки, когда она размещена на натяжном болте, вы сможете покрыть только 1/16 дюйма головки. Это означает, что вы не сможете снять растягивающийся болт независимо от приложенного усилия.
Вместо этого, как показано на видео выше, вы должны выбрать правильную розетку. При этом мы будем использовать 12-миллиметровую головку. Это должна быть 12-гранная розетка с полудюймовым приводом. Этого недостаточно. Вы должны выполнить быструю модификацию. Отшлифуйте не менее 1/16 дюйма. Таким образом, кромка будет острой и будет надежно зафиксирована, когда она будет вставлена в растягивающийся болт.
Что касается электроинструмента, то наиболее распространенным является ударный гайковерт. Этот инструмент с торцевым ключом предназначен для приложения высокого крутящего момента, требуя минимальных усилий от пользователя. Он традиционно используется в болтах, но для натяжных болтов это не то, что вам следует использовать. Ударный гайковерт забивает головки натяжных болтов и, следовательно, вызывает значительные повреждения.
В качестве альтернативы ударному гайковерту вы должны использовать ломающую планку. Поместите модифицированную розетку на конец стержня выключателя. Вам также понадобится конический длинный пробойник, который вы должны вставить в нижнее отверстие. Это предотвратит вращение маховика при повороте натяжных болтов.
Теперь вы готовы снять болты. Вращайте натяжные болты против часовой стрелки. Нажмите на головку прерывателя и приложите достаточное усилие при повороте. Вы также можете попросить кого-нибудь подержать двигатель, пока вы выполняете это задание. Продолжайте, пока не закончите ослаблять все болты на шайбе. Как только они ослабнут, используйте электрическую трещотку или пневматический инструмент, чтобы полностью удалить их.
Летние лайфхаки, которые будет полезно знать каждому
Давление в шинах имеет гораздо большее значение, чем экономия топлива
Началась новая эра для CUPRA:первый полностью электрический автомобиль CUPRA el-Born
Сколько стоят новые тормоза?