Мой первый опыт вождения автомобиля без водителя

Кто-то, кто читал мой последний блог, заметил, что я мог бы рассказать немного больше о своем опыте вождения автомобиля без водителя. Справедливое замечание… это было большое дело!!

Bosch, крупнейший в мире поставщик автомобилей, был одним из многих, кто провел живую демонстрацию на симпозиуме Automated Vehicles Symposium в Детройте на прошлой неделе. Однако, в отличие от многих демонстраций, Bosch фактически позволяла людям сидеть в машине, пока они демонстрировали свои беспилотные функции (конечно, после того, как я подписал отказ от прав).

Я сидел на заднем сидении и смотрел, как водитель выехал с парковки и поехал по местным дорогам в сторону трассы (ничего там необычного). Как только мы выехали на шоссе, экран, расположенный над приборной панелью, показывал, что автомобиль можно использовать без водителя. Водитель нажал кнопку, что, по сути, дало согласие, и машина взяла на себя управление. Он замедлился, когда автомобили перед нами замедлили ход и, казалось, легко остались между линиями. Я был впечатлен.

Технически это не было полностью автономным транспортным средством; это была «встроенная помощь на дороге». Это означает, что автомобиль может двигаться по шоссе со скоростью до 75 миль в час, оставаясь в пределах своей полосы движения, в то время как автомобилист не отрывает глаз от дороги. Вот статья, в которой показаны планы Bosch по внедрению автономных технологий в свои автомобили. Но это шаг в правильном направлении!