1. Шкив распределительного вала: Шкив распредвала двигателя Peugeot 406 HDi 2.0 имеет две метки газораспределения. Одна метка расположена на внешней поверхности шкива и должна совпадать с соответствующей меткой на крышке головки блока цилиндров. Вторая метка расположена на внутренней поверхности шкива и должна совпадать с меткой на корпусе масляного насоса.
2. Шкив коленчатого вала: Шкив коленвала также имеет две метки ГРМ. Одна отметка представляет собой одинарную линию, расположенную на внешнем крае шкива, а другая — двойную линию, расположенную рядом с центром шкива. Одинарная линия должна совпадать с указателем на блоке двигателя, а двойная линия — с отметкой на масляном поддоне.
3. Шкив ТНВД: Шкив ТНВД расположен рядом с передней частью двигателя и приводится в движение шкивом распределительного вала. На нем имеется единственная установочная метка, которая должна совпадать с меткой на корпусе ТНВД.
4. Блок двигателя: На самом блоке двигателя также имеется несколько меток ГРМ. Одна отметка представляет собой небольшую точку, расположенную возле поверхности прокладки головки блока цилиндров. Эта метка совпадает с первой меткой на шкиве распределительного вала. Еще одна отметка — стрелка большего размера, расположенная сбоку блока двигателя возле масляного фильтра. Эта метка совпадает со второй меткой на шкиве распределительного вала.
Всегда обращайтесь к руководству по техническому обслуживанию вашей конкретной модели автомобиля, чтобы узнать точное расположение и порядок выравнивания меток газораспределения. Важно обеспечить точное совмещение меток ГРМ во время замены ремня или повторной сборки двигателя, чтобы обеспечить правильную работу двигателя.
Нижняя правая опора двигателя 2000 неон?
Что, если вы перестанете платить за аренду автомобиля?
Полное руководство для автомехаников по уходу за автомобилем
Можно ли использовать Goo Gone для автомобильной краски?
Все, что вам нужно знать о подвеске автомобиля