Мифы о дизельных грузовиках

С 1970-х годов продажи дизельных грузовиков в США резко выросли. Несмотря на их популярность, существует довольно много мифов, которые не соответствуют действительности и иногда могут помешать людям выбрать дизельный грузовик вместо бензина. Давайте взглянем на некоторые мифы, которые вы, вероятно, слышали, но на самом деле они не соответствуют действительности!

Тип топлива не влияет на выхлоп после обработки

На самом деле было доказано, что высококачественное топливо может повлиять на ваш выхлоп и, по сути, может уменьшить количество выбросов. В двигателе есть несколько компонентов, которые помогают очистить выхлоп при использовании хорошего топлива; вы должны выбрать один с высоким уровнем цетана.

Дизельный двигатель не развивался

Это совершенно неправда! В отличие от многих продуктов, доступных на рынке, со временем были внесены коррективы. То же самое касается дизельного двигателя; Фактически, Конгресс принял Фазу 2 корпоративной средней экономии топлива, производители дизельных двигателей были обязаны модернизировать свои двигатели, чтобы производить меньше выбросов, а также работать тише.

Дизельные грузовики не подходят для дальних поездок

Возможно, у меньшего количества людей есть автомобили с дизельным двигателем, которые часто совершают длительные поездки на работу, но дизельные двигатели на самом деле намного более экономичны и производительны, чем бензиновые! Даже на больших высотах вы можете ожидать, что ваш дизельный грузовик будет работать как мечта. Конечно, вам нужно будет следить за тем, чтобы ваш дизельный двигатель обслуживался, чтобы обеспечить оптимальную производительность.

Дизельные грузовики неэкономичны

Дизельные грузовики на самом деле более экономичны, чем бензиновые, поскольку они имеют большее содержание энергии на единицу объема и имеют гораздо более высокий тепловой КПД. На самом деле вы можете сэкономить 10–15 % топлива, проехав ту же поездку, что и бензиновый автомобиль.

Дизельные грузовики несовместимы с большими высотами

Вы можете быть удивлены, узнав, что дизельные грузовики гораздо лучше работают на больших высотах, чем бензиновые. Поскольку на больших высотах воздух разрежен, грузовики с дизельным двигателем потребляют больше топлива, а значит, получают больше мощности.

Перед использованием вы должны поставить грузовик на холостой ход

Когда-то это было правдой, но в дизельных двигателях произошли такие успехи, что это не требуется. На самом деле, большинство производителей дизельных двигателей не рекомендуют работать на холостом ходу дизельного грузовика более трех минут, так как это может увеличить нагрузку на двигатель — это почти сравнимо с более сильным износом, чем при движении по шоссе.

Водяной хладагент не требуется

Это верно, если вы хотите разбить свой дизельный грузовик в кратчайшие сроки! Но если вы хотите обслуживать свой двигатель и сохранить свой дизельный грузовик на долгие годы, очень важно использовать достаточное количество охлаждающей жидкости, чтобы температура вашего двигателя поддерживалась во избежание перегрева. При использовании турбонагнетателя вы должны помнить, что ваше масло используется для смазки, что создает тепло внутри двигателя; чтобы исправить это, обязательно используйте дополнительную охлаждающую жидкость.

Дизельные двигатели нельзя настраивать

Тем, кто хочет получить дополнительный крутящий момент и повышенную мощность, будет приятно узнать, что дизельные двигатели можно на самом деле настроить в соответствии с вашими потребностями. Также было замечено, что дизельные двигатели могут выдерживать больше настроек, чем их бензиновые аналоги.

Дизельные грузовики трудно запустить в более холодном климате

Любой двигатель может с трудом завестись в холодном климате, не только дизельные двигатели! Ваш дизельный грузовик может отлично работать зимой, если вы обеспечите надлежащее техническое обслуживание. Вы должны убедиться, что нагреватель впускной решетки работает правильно, ваши батареи работают хорошо, а свечи накаливания находятся в идеальном состоянии. На самом деле у дизельных грузовиков есть удобная функция, которая помогает им в холодное время года – блок обогревателей! Поговорите со специалистом по дизельному топливу, чтобы узнать больше о том, как его использовать, если вы не знаете об этой части.

Дизельные грузовики дороги в эксплуатации

Из-за более высоких цен на дизельное топливо многие люди, в свою очередь, предполагают, что это делает их более дорогими, когда речь идет о техническом обслуживании и ремонте. Хотя некоторые проблемы с техническим обслуживанием могут быть дорогостоящими, если они оставлены слишком долго, в целом затраты на обслуживание и общее техническое обслуживание не превышают затрат на бензиновый двигатель. Дизельные грузовики также гораздо более долговечны и надежны, что снижает вероятность возникновения проблем с техническим обслуживанием при правильном уходе.