Вы новый водитель, который не знаком с обслуживанием дизельных грузовиков? Или вы опытный водитель, которому нужен курс повышения квалификации по уходу за дизельным грузовиком?
В любом случае, вы узнаете все необходимые советы из следующего руководства. В этом контрольном списке описаны наиболее важные этапы технического обслуживания, которые необходимо выполнить, чтобы поддерживать дизельный самосвал в отличном состоянии.
В частности, мы покрываем расходы на техническое обслуживание двигателя, уход за шинами и замену жидкостей, масел и фильтров. Мы также объясняем, как часто вам требуется профессиональное техническое обслуживание.
Все эти пункты являются обязательными для обслуживания вашего грузовика. Таким образом, важно, чтобы вы прочитали весь список, чтобы ничего не пропустить. Спланируйте процедуру ухода за дизельным грузовиком, выполнив следующие действия.
Прежде всего, вам необходимо планировать профессиональные проверки технического обслуживания каждые 10 000 миль или не реже одного раза в год. Регулярные профессиональные осмотры являются ключом к увеличению производительности и продлению срока службы вашего грузовика.
Как правило, на этих встречах специалист по дизельному топливу проверяет состояние/уровни:
Эти жидкости и фильтры будут заменены/заправлены по мере необходимости. Технический специалист также может обнаружить многие типы проблем во время этих проверок, а затем исправить их до того, как они усугубятся. Кроме того, вы всегда должны доставлять свой грузовик к специалисту по дизельным двигателям каждый раз, когда у вашего грузовика возникают проблемы с производительностью.
Масло нужно менять каждые 3000-5000 км. Однако вы можете проверить масло самостоятельно и заменить его только тогда, когда оно кажется грязным. Однако мы не рекомендуем это делать.
Грязное масло может очень быстро повредить дизельный двигатель. Для вашего двигателя будет безопаснее, если вы привыкнете менять масло каждые 5000 миль.
Да, вы можете и должны регулярно мыть двигатель. Поскольку дизельные двигатели интенсивно работают и преодолевают большие расстояния, в них накапливается грязь, смазка и дорожный мусор.
Это накопление снижает производительность вашего двигателя. Это может даже вызвать опасное возгорание двигателя, что приведет к дорожно-транспортным происшествиям со смертельным исходом.
Для очистки двигателя откройте капот и вручную удалите крупный мусор (ветки, листья, мусор). Затем прогрейте двигатель в течение 5 минут.
Затем закройте датчики, наполнитель гидроусилителя руля, генератор и воздухозаборник пластиком, закрепив его резиновыми лентами. Нанесите обезжириватель для двигателя и оставьте еще на 5 минут. Наконец, потрите его щеткой с длинной ручкой и распылите, чтобы смыть.
В целом, ваши тормозные колодки прослужат около 50 000 миль. На этом этапе вы всегда должны менять тормозные колодки, просто на всякий случай. Кроме того, вы должны осматривать тормозные колодки каждый раз, когда проверяете давление в шинах.
Помимо этого общего указания, существуют предупреждающие знаки, указывающие на необходимость замены тормозов. Например, некоторые грузовики отображают на приборной панели предупреждающие индикаторы, когда необходимо заменить тормоза.
Кроме того, вы можете заметить визг, вибрацию или плохое торможение при использовании тормоза. Еще один предупреждающий знак – когда ваш грузовик начинает отклоняться в сторону.
Всегда проверяйте давление в шинах перед поездкой. Также рекомендуется проверять каждый раз, когда вы останавливаетесь на заправку.
Неправильное давление в шинах может привести к повышенному расходу топлива, чрезмерному износу шин и их разрывам. И давление меняется во время длительных поездок, когда вы путешествуете из более теплого климата в более холодный.
Кроме того, проверьте в руководстве рекомендуемые интервалы замены шин. Регулярная ротация увеличивает срок службы ваших шин.
Замените топливные фильтры в соответствии с рекомендациями в руководстве пользователя. Как правило, это должно быть сделано между 10 000 и 15 000 миль. Если в вашем грузовике установлено два топливных фильтра, меняйте их одновременно.
Это обеспечивает чистоту выбросов и эффективность двигателя. Это также убережет вас от провала проверки смога.
Воздушный фильтр предотвращает попадание грязи и мусора в двигатель, что может привести к проблемам с производительностью или повреждению. Однако когда фильтр заполнен, он блокирует подачу воздуха к двигателю.
Когда это происходит, двигатель должен работать больше, чтобы функционировать. В результате двигатель сжигает больше топлива и быстрее изнашивается.
Вы должны быть в состоянии проверить/заменить воздушный фильтр самостоятельно. Он должен быть под капотом рядом с передней частью двигателя.
Меняйте фильтр каждые 12 000 миль. Если вы ездите в местах с плохим качеством воздуха, вам следует чаще менять фильтр.
Охлаждающую жидкость следует заменять каждые 60 000 миль, иначе она станет слишком кислой и начнет гнить вашу систему охлаждения. В перерывах между заменами охлаждающей жидкости вы можете использовать тест-полоски для проверки кислотности.
Кроме того, всякий раз, когда вы заглядываете под капот, полезно проверить уровень всех жидкостей. Катастрофа может произойти, когда вы едете с недостаточным количеством масла, тормозной жидкости или даже омывающей жидкости. Доливайте все жидкости перед поездкой, чтобы избежать несчастных случаев.
Когда вы отдаете свой дизельный грузовик на техническое обслуживание, подумайте о настройке двигателя. Это гарантирует, что ваш двигатель работает с максимальной эффективностью.
Не теряйте этот важный контрольный список по уходу за дизельными грузовиками. Поддерживайте свой грузовик в отличной форме, выполняя следующие действия по обслуживанию.
Ваш дизельный грузовик нуждается в обслуживании трансмиссии и ходовой части, обслуживании электрооборудования, профессиональном обслуживании двигателя, обслуживании полноприводных автомобилей или другом профессиональном уходе? Если да, обратитесь за помощью к нашей команде специалистов по характеристикам дизельных двигателей.
Мы также предоставляем электронные услуги, услуги по отоплению и охлаждению, услуги по обслуживанию двигателей и трансмиссий и все другие потребности в обслуживании дизельных двигателей. Свяжитесь с нами здесь, чтобы назначить встречу.
Что нужно знать об охлаждающей жидкости
Что вам следует ожидать от обслуживания дизельных двигателей
Что нужно знать об очистке двигателя автомобиля паром
5 вещей, которые каждый водитель должен знать о моторном масле
Важные сведения, которые следует знать о соединительных кабелях