Вы когда-нибудь задумывались, из чего сделан ваш автомобиль? Нет, дело не в том, как сильно и быстро его можно гонять по гоночной трассе или каковы на самом деле его ограничения на бездорожье, а в том, какие материалы на самом деле используются для его создания.
Мы много слышим о деталях, из которых состоят наши автомобили, таких как двигатели, трансмиссии, сиденья, системы вентиляции и кондиционирования и так далее. Но мы никогда особо не задумываемся о кусках сырья, которое используется в автомобилестроении для создания этих вещей.
Автомобильная промышленность использует огромное количество материалов для создания автомобилей, включая железо, алюминий, пластмассу, сталь, стекло, резину, нефтепродукты, медь, сталь и другие. Эти детали используются для создания всего:от мелких вещей, о которых мы не задумываемся, таких как иглы приборной панели и проводка, до больших вещей, таких как блок двигателя или шестерни трансмиссии.
Эти материалы претерпели значительные изменения на протяжении десятилетий, становясь более сложными, качественнее и безопаснее. Они менялись по мере появления новых технологий производства автомобилей с годами, и они используются все более инновационными способами.
В этой статье мы обсудим пять материалов, наиболее часто используемых в автомобилестроении. Прежде всего, мы рассмотрим то, что делает автомобили такими тяжелыми.
СодержаниеНа современных автомобилях большая часть веса приходится на сталь. В 2007 году, например, средний автомобиль содержал 2400 фунтов (1090 кг) стали, а средний пикап или внедорожник использовал почти 3000 фунтов (1360 кг) [источник:Шерефкин]. Учтите, что сейчас большинство автомобилей весят около 3000 фунтов, а большинство внедорожников весят около 4000 фунтов (1810 кг) — это очень много стали!
В автомобилях сталь используется для создания основного шасси или каркаса под кузовом, который образует скелет автомобиля и защищает вас в случае аварии. Дверные балки, крыша и даже панели кузова, создаваемые при производстве автомобилей, сегодня на большинстве автомобилей изготавливаются из стали. Сталь также используется в различных областях кузова для размещения двигателя или других деталей. Например, выхлопные трубы часто изготавливаются из нержавеющей стали.
Производство стали сильно развилось, поэтому в наши дни производители автомобилей могут производить разные типы стали для разных частей автомобиля, которые являются жесткими или могут сминаться, чтобы поглощать различные удары. Эти инновации в автомобилестроении помогают обеспечить безопасность на дороге [источник:Fountain].
В следующий раз, когда вы будете сидеть в машине, сделайте то же, что и персонаж Дастина Хоффмана в «Выпускнике», и подумайте об одном слове:пластик. Сегодняшние автомобили теперь используют огромное количество пластика в автомобилестроении. Сегодня они составляют около 50 процентов производства новых автомобилей [источник:Американский химический совет]. Это неудивительно, потому что пластмассы долговечны, дешевы в производстве и могут быть превращены практически во что угодно.
Ваша приборная панель, датчики, циферблаты, переключатели, вентиляционные отверстия кондиционера, дверные ручки, напольные коврики, ремни безопасности, подушки безопасности и многие другие детали сделаны из разных видов пластика.
В дополнение к деталям приборной панели, многие крошечные детали внутри двигателя, такие как ручка маслоизмерительного щупа, также сделаны из пластика. Из-за своей легкости пластмассы все чаще используются в конструкциях кузовов и двигателей при производстве автомобилей.
В мире автомобилестроения алюминий — своего рода новинка. Он все чаще используется в автомобильном мире из-за его легкого, но жесткого характера. В 2009 году алюминиевые компоненты составляли около 9 % веса большинства современных автомобилей по сравнению с примерно 5 % в 1990 году и всего 2 % в 1970 году [источник:Aluminium Association].
Алюминий можно использовать в автомобилестроении для создания панелей кузова для более легкого и ориентированного на производительность автомобиля. Начиная с Acura NSX в начале 1990-х, многие суперкары были построены из алюминия, в том числе раскаленный добела Audi R8. Колеса также часто делают из алюминия.
Кроме того, все больше автопроизводителей переходят с традиционных железных блоков двигателей на алюминиевые конструкции. Он, как правило, не так долговечен, как железо, но его меньший вес означает значительное повышение производительности.
Что общего у всех автомобилей? Им всем нужны шины, если они собираются передвигаться. Шины — это одна из тех частей, которую люди склонны воспринимать как должное, но они являются одной из самых важных частей любого автомобиля. Именно здесь в автомобилестроении проявляется важность каучука.
Автомобильное производство является движущей силой резиновой промышленности, поскольку около 75 процентов мирового производства натурального каучука используется для производства автомобильных шин [источник:Industrial Rubber Goods]. Резиновая шина защищает остальную часть колеса и его внутренние части от износа, что может быть полезно для расхода топлива и безопасности дорожного движения.
В дополнение к важнейшим шинам из резины также изготавливаются такие детали, как щетки стеклоочистителей, опоры двигателя, уплотнения, шланги и ремни. Как и пластик, это очень прочный, дешевый и гибкий материал, который широко используется в автомобилях.
Что хорошего в машине, если из нее ничего не видно? Как и резина, стекло является одним из незамеченных героев автомобилестроения. Это также тесно связано с автомобильной промышленностью:когда бизнес автопроизводителей резко падает, производители стекла также теряют работу [источник:Glass Magazine].
Стекло используется во многих областях вашего автомобиля. Очевидно, что его основное применение — создание ветровых стекол, чтобы вы могли хорошо видеть, оставаясь при этом в безопасности от любых находящихся в воздухе предметов. Он также используется для создания зеркал заднего и бокового вида, чтобы улучшить обзор того, что происходит вокруг вас во время вождения. Кроме того, его родственник стекловолокно также широко используется в автомобилестроении в качестве изоляционного материала для автомобилей.
Однако по мере развития технологий стекло также используется для создания более инновационных деталей автомобилей. Например, его можно использовать для создания навигационных экранов и линз для камер заднего вида, чтобы водители могли еще лучше видеть, что находится позади них.
Дополнительные сведения о производстве автомобилей и используемых материалах см. по ссылкам на следующей странице.
Первоначально опубликовано:5 октября 2009 г.
35 лучших автомобильных блогов для автолюбителей 2021 г.
Лучшие автосервисы в 50 штатах Америки, 2021 г.
Пять лучших приложений для автоматического обслуживания
Восстановленные, восстановленные и бывшие в употреблении автозапчасти
Основные направления для путешествий