Auto >> машина >  >> Двигатель
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Как работает ОнСтар

<центр>
Фото предоставлено OnStar Corporation
Попасть в автомобильную аварию — это кошмар:вы часто дезориентированы, расстроены и не знаете, что делать, когда настоящая авария закончится. Но если ваш автомобиль оснащен системой OnStar от GM службы, вам даже не нужно искать свой мобильный телефон. Система может получить помощь для вас. Он также может проверять вашу электронную почту без помощи рук, бронировать номера в отелях и отпирать машину, если вы заперли ключи внутри, среди прочего.

OnStar — самый популярный телематический сервис, доступный в Северной Америке. По состоянию на май 2005 года у него было более 4 миллионов клиентов [ссылка]. Но что такое телематическая служба? Как OnStar узнает, где вы находитесь, и как ваш автомобиль может сообщить колл-центру OnStar, что вы попали в аварию? В этой статье мы рассмотрим технологию, лежащую в основе OnStar, узнаем, как ее использовать, и узнаем о некоторых противоречиях, связанных с ней.

Содержание
  1. Основы OnStar
  2. Технология OnStar
  3. Сервисы OnStar
  4. Полемика OnStar

>Основы OnStar

Компания General Motors начала предлагать OnStar в 1996 году в качестве инструмента автомобильной безопасности, позволяющего людям легко и быстро получить помощь в чрезвычайной ситуации. Вместо того, чтобы пытаться найти свой мобильный телефон, вы нажимаете кнопку на консоли и мгновенно подключаетесь к консультанту OnStar. Консультант может определить ваше точное местоположение и передать вашу проблему в службы экстренной помощи. Если вы попали в аварию, ваша машина может «сообщить» об этом OnStar без вашего участия.

У большинства людей OnStar по-прежнему ассоциируется с чрезвычайными ситуациями, но сегодня OnStar предлагает множество услуг, от помощи в поиске хорошего местного ресторана до предоставления вам последних котировок акций.

OnStar – это телематическая служба. . Слово «телематика» представляет собой сочетание телекоммуникаций и информатики:телематическая служба — это служба, которая предоставляет информацию мобильному источнику, такому как сотовый телефон, КПК или автомобиль. Сегодня телематика часто описывает автомобильные системы, которые сочетают GPS и сотовые технологии с бортовой электроникой. Они могут включать функции безопасности, связи, диагностики автомобиля и развлечения.

<центр>
Фото предоставлено корпорацией OnStar
Панель зеркала заднего вида OnStar

Автомобили, оснащенные OnStar, имеют небольшую панель, расположенную в зеркале заднего вида, приборной панели или потолочной консоли, в зависимости от модели. Синяя кнопка OnStar позволяет связаться с живым или виртуальным консультантом. Красная кнопка с крестиком предназначена для экстренных случаев, а кнопка телефона или кнопка с белой точкой позволяет совершать телефонные звонки так же, как если бы вы пользовались мобильным телефоном.

Единственный способ получить OnStar — это купить автомобиль, на котором уже установлена ​​система. Стоимость OnStar зависит от марки и модели автомобиля. После покупки автомобиля все, что вам нужно сделать, это нажать синюю кнопку «OnStar» на консоли, чтобы подписаться на один из тарифных планов. OnStar доступен для более чем 50 моделей брендов GM, включая Chevrolet, Pontiac, GMC, Buick, Saturn и Hummer, а также других производителей, таких как Audi®, Isuzu® и Volkswagen®. Некоторые модели поставляются с OnStar в стандартной комплектации, в то время как другие включают OnStar как часть дополнительного пакета «безопасности». GM планирует сделать OnStar стандартной функцией для всех своих автомобилей 2007 года.

В феврале 2006 г. компания OnStar объявила о планах внедрить систему навигации в режиме реального времени под названием Turn by Turn. , в некоторых моделях Buick и Cadillac. Еще 1 миллион моделей GM 2007 года будет включать функцию Turn by Turn, а к 2010 году эта услуга станет стандартной для всех автомобилей, оснащенных системой OnStar.

Далее мы узнаем о технологии OnStar.

История OnStar
OnStar начиналась как технология определения местоположения, разработанная командой ExtremeBlue, программы стажировок IBM для аспирантов, изучающих разработку программного обеспечения и бизнес-администрирование. GM представила эту услугу в 1996 году в качестве опции для некоторых моделей Cadillac. Ранние консоли OnStar поставлялись с телефоном; трехкнопочная консоль с громкой связью стала стандартной в 2001 году.

Сотовая система OnStar сначала была аналоговой, а затем перешла на аналогово-цифровую. Большинство систем OnStar теперь являются двухрежимными, с возможностью использования как аналоговых, так и цифровых систем связи. К 2008 году GM планирует сделать полностью цифровые сотовые системы. В настоящее время не планируется выпускать пакеты обновлений для старых аналоговых моделей.

>Технологии OnStar

По своей сути OnStar состоит из четырех различных типов технологий:сотовая связь, распознавание голоса, GPS и телеметрия транспортных средств. Все услуги, предоставляемые OnStar, являются результатом совместной работы одной или нескольких из этих технологий.

Сотовая связь OnStar активируется голосом и работает без помощи рук. Консоль содержит встроенный микрофон и использует автомобильные динамики. Чтобы позвонить, вы говорите номер телефона или ранее сохраненное имя, связанное с номером телефона. Консоль подключена к модулю связи и интерфейса автомобиля. (VCIM), который использует сотовую антенну на крыше автомобиля для передачи сигналов в сотовую сеть OnStar. (Дополнительную информацию о сотовых технологиях см. в разделе «Как работают сотовые телефоны».) У сотовой связи OnStar радиус действия больше, чем у большинства сотовых телефонов (хотя вы все равно можете потерять связь в отдаленных районах), с полными тремя ваттами вместо 0,6 обычного сотового телефона. Вт. С некоторыми тарифными планами OnStar вы также можете пользоваться сотовой связью так же, как и с обычным тарифным планом.

Для звонков консультанту OnStar использует программное обеспечение для распознавания голоса, аналогичное тому, которое уже используется в некоторых портативных сотовых телефонах. Однако одной из уникальных особенностей OnStar является возможность «серфинга в Интернете» с помощью виртуального советника. автоматизированная система. Для этой услуги OnStar использует технологию преобразования текста в голос, которая называется VoiceXML. . Когда вы запрашиваете информацию, такую ​​как «погода», программное обеспечение переводит ваш запрос в XML (расширяемый язык разметки) и сопоставляет его с настройками в вашем профиле OnStar. Затем он переводит информацию в VoiceXML и читает ее вам.

<центр>
Фото предоставлено OnStar Corporation
консультант OnStar

Приемник GPS называется OnCore. , и он является частью VCIM (в более старых автомобилях, оборудованных OnStar, есть отдельные модули для сотового телефона и системы GPS). Приемник GPS использует количество времени, которое требуется радиосигналу, чтобы добраться от спутников до определенного места, для расчета расстояния. (Дополнительную информацию о GPS см. в разделе «Как работают GPS-приемники»). Колл-центр OnStar использует четыре разных спутника, чтобы точно определить местонахождение автомобиля, когда водитель или сам автомобиль запрашивает его местонахождение.

<центр>

Чтобы дать транспортному средству возможность звонить в случае аварии, OnStar использует регистратор данных о событиях (также известный как регистратор данных о столкновении). GM называет весь процесс Расширенной автоматической системой уведомления о сбоях. (ААКН). Это автомобильный аналог черного ящика самолета, за исключением того, что AACN начинает запись только в случае аварии и записывает только данные.

Система AACN состоит из четырех компонентов:датчиков, модуля диагностики датчиков (который включает в себя регистратор данных о событиях), VCIM и антенны сотовой связи. Количество и расположение датчиков различаются в зависимости от конкретного автомобиля, но все они работают одинаково. Когда автомобиль попадает в аварию, датчики передают информацию в модуль диагностики датчиков (SDM). SDM также включает в себя акселерометр, который измеряет тяжесть аварии на основе гравитационной силы. (Диапазон составляет от 1,0 до 2,0 g в зависимости от автомобиля.)


Расширенная автоматическая система уведомлений о сбоях

SDM отправляет эту информацию в VCIM, который использует сотовую антенну для отправки сообщения в колл-центр OnStar. Когда консультант получает звонок, он использует GPS, чтобы определить местонахождение автомобиля, и звонит в машину, чтобы связаться с водителем. Даже если воздействие не поддается измерению, VCIM также отправляет сообщение, когда срабатывает подушка безопасности, предлагая консультанту позвонить водителю автомобиля.

Далее мы узнаем, какие именно услуги предоставляет OnStar, и узнаем, как их использовать.

Регистраторы данных о событиях и статистика OnStar
Хотя OnStar является относительно новым продуктом, регистраторы данных о событиях — нет. GM впервые использовала тип регистратора данных о событиях (EDR) в середине 1970-х годов в сочетании с подушками безопасности, и эта технология продолжала развиваться. В середине 1990-х GM начала использовать их в гоночных автомобилях и некоторых легковых автомобилях для сбора данных о авариях. Сегодня Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) оценивает, что от 65 до 90 процентов транспортных средств в Соединенных Штатах содержат тот или иной тип EDR. Часто водитель даже не знает, что он там [исх.]. В 2004 году Национальная администрация безопасности дорожного движения рекомендовала, чтобы EDR, установленные на автомобилях, выпущенных после 1 сентября 2008 года, соответствовали набору минимальных стандартов. NTSB хочет сделать еще один шаг вперед и сделать стандартную установку EDR обязательной для всех производителей.

В сентябре 2005 г. OnStar обрабатывал в среднем:

  • 383 000 звонков
  • 43 000 удаленных разблокировок
  • 900 срабатываний подушек безопасности
  • 420 местоположений угнанных автомобилей
  • 15 000 экстренных вызовов
  • 23 000 вызовов техпомощи на дороге
  • 9,5 миллионов звонков без помощи рук.
Источник:Пресс-центр OnStar

>Сервисы OnStar

У OnStar есть три плана подписки, стоимость которых варьируется от 17 до 70 долларов в месяц. Вы можете получить доступ ко многим из этих сервисов, нажав синюю кнопку OnStar на консоли и просто указав, что вам нужно. Другие требуют, чтобы вы использовали бесплатный номер для звонка в OnStar.

В целости и сохранности план включает:

Автоматическое уведомление о срабатывании подушки безопасности - Если ваша подушка безопасности сработала, консультант попытается вам позвонить. Если вы не ответите или сообщите о чрезвычайной ситуации, консультант свяжется с поставщиком услуг экстренной помощи.

Экстренные службы - Если вы нажмете красную кнопку, OnStar немедленно обнаружит вашу машину и свяжется с ближайшей службой экстренной помощи.

Помощь в поиске украденного автомобиля - Если ваш автомобиль угнали, консультант может использовать бортовой GPS для отслеживания автомобиля.

OnStar Overseas
Благодаря очень успешной маркетинговой кампании OnStar заявляет о 100-процентном признании бренда в Северной Америке. Однако в других местах он не был так популярен. После нескольких лет предложения услуги OnStar для автомобилей Opel в Германии с низкими продажами OnStar Europe закрылась в ноябре 2005 года.

В июле 2005 года колумбийское подразделение GM начало предлагать аналогичную услугу под названием ChevyStar. , с некоторыми моделями Chevrolet.

Дистанционная разблокировка дверей - Если вы заблокируете ключи в машине, OnStar может отправить сигнал сотовой связи на компьютеры автомобиля, чтобы разблокировать их.

Диагностика автомобиля OnStar - Поскольку модуль связи и интерфейса автомобиля жестко подключен к электрической системе автомобиля, он также может получать информацию о состоянии таких систем, как двигатель, подушка безопасности и антиблокировочная система тормозов. Модуль ежемесячно проверяет эти системы, а затем автоматически отправляет сообщение в OnStar. Если это серьезная проблема, консультант OnStar сообщит вам об этом. Вы также получите отчет о состоянии по электронной почте.

Доступ к громкой связи - OnStar предлагает два различных тарифных плана для мобильных телефонов. Вы можете приобрести блоки минут заранее или подписаться на тарифный план Verizon Wireless. Если вы уже используете Verizon в качестве службы сотовой связи, вы можете делиться минутами с модулем громкой связи и переадресовывать вызовы на него.

Помощь на дороге - OnStar вызовет для вас эвакуаторную компанию или найдет поставщика, который может доставить вам бензин или заменить спущенное колесо.

Помощник при несчастных случаях - Вы можете позвонить консультанту, чтобы узнать, как лучше всего справиться с аварией. Консультант предоставит вам пошаговый контрольный список того, что нужно делать, а также может позвонить в вашу страховую компанию.

Удаленный звуковой сигнал и свет - Если вы не можете найти свою машину на стоянке, консультант может включить сигнал и свет.

Виртуальный советник - Эта услуга использует голосовую активацию и технологию преобразования текста в голос, чтобы предоставить подписчикам доступ к такой информации, как:

  • Электронная почта
  • Национальные, международные и деловые новостные службы
  • Спортивные результаты и новости
  • Котировки акций
  • Погодные условия для любого почтового индекса США или Канады
Могут ли автомобильные угонщики использовать OnStar?
Поскольку OnStar может удаленно открывать двери вашего автомобиля, некоторые люди думают, что воры могут сделать то же самое, чтобы украсть ваш автомобиль. В отличие от брелков удаленного доступа без ключа, которые используют радиочастотные сигналы, служба разблокировки OnStar использует свою сотовую сеть для отправки сигнала на модуль, который управляет системой запирания. Чтобы OnStar разблокировал ваш автомобиль, вы должны сообщить консультанту свой номер счета и PIN-код. Если вы не поделитесь своим PIN-кодом, вы единственный, кто может заставить OnStar открывать ваши двери. Это также верно и для службы определения местоположения автомобиля — OnStar будет отслеживать автомобиль только по запросу владельца (или в некоторых ситуациях в сотрудничестве с полицией).

Пользователь предварительно устанавливает свои предпочтения на веб-сайте своей учетной записи OnStar (например, спортивные команды, за которыми нужно следить, или адреса электронной почты, которые нужно проверить), затем нажимает кнопку «белая точка» или «телефон» на своей консоли OnStar, чтобы получить доступ к виртуальному советнику. с помощью голосовых команд. Функция погоды может использовать систему GPS для получения местной информации о погоде для конкретного местоположения автомобиля. Например, если вы хотите, чтобы виртуальный советник предоставил вам отчет о погоде, вы просто говорите «Получить мою погоду», и советник читает отчет о погоде для вашего региона. Virtual Advisor использует предоплаченные минуты и может не работать с тарифным планом Verizon в зависимости от модели вашего автомобиля.

Направления и связи план включает все вышеперечисленное, а также:

  • Маршруты проезда
  • Помощник при вождении – Если вы не можете водить машину, консультант OnStar вызовет такси.
  • Информационные/удобные услуги – Консультант может помочь вам найти конкретную компанию рядом с вами, например гостиницу или банкомат.
И, наконец, раздел Роскошь и отдых. план включает все услуги Directions и Connections, а также услуги персонального консьержа. . Эта служба действует как консьерж отеля. OnStar ведет собственную базу данных компаний, в которой можно искать по названию, типу и местоположению.

Кроме того, OnStar недавно координировал свои действия с XM Radio для предоставления пакетных услуг. Если в вашем автомобиле, оборудованном OnStar, также есть XM Radio, установленное на заводе, консультант OnStar может помочь вам настроить подписку XM. Обе службы используют одну и ту же антенну.

Теперь давайте рассмотрим некоторые противоречия вокруг OnStar.

>Полемика со звездой

Большинство пользователей OnStar довольны услугами, и многочисленные истории реальных клиентов на веб-сайте OnStar подтверждают это. Но не все отзывы об OnStar положительные. Некоторые пользователи называют сервис «Большим братом» и говорят, что сервис может привести к вторжению в частную жизнь.

В дополнение к срабатыванию подушек безопасности и серьезности удара модуль связи и интерфейса автомобиля также может регистрировать, пристегнуты ли вы ремнем безопасности и насколько быстро вы едете. Он хранит данные, связанные с событиями непосредственно перед, во время и после аварии, в течение примерно 45 дней. Колл-центр хранит полученную информацию более года, чтобы поддерживать качество и реагировать на жалобы клиентов.

OnStar заявляет, что передает эту информацию производителям автомобилей для повышения безопасности транспортных средств. Однако критики предполагают, что его также можно использовать для:

  • очистить производителей автомобилей от нарушений
  • отказать в гарантийном ремонте
  • признать вас виновным в ДТП
  • увеличить взносы по автострахованию или изменить покрытие
Согласно Политике конфиденциальности OnStar, он будет передавать личную информацию для «соблюдения требований законодательства, действующих постановлений суда и неотложных обстоятельств» [ссылка]. Он также делится информацией с дочерними компаниями, включая GMAC, которая занимается страхованием транспортных средств. Хотя название OnStar не упоминалось, в 2003 году Апелляционный суд США постановил, что правительство может использовать бортовой сотовый телефон для подслушивания водителей.

Для получения дополнительной информации об OnStar, телематике и смежных темах перейдите по ссылкам на следующей странице.

OnStar Hacks &Mods и конкурс

Некоторым пользователям не нравится, что им приходится звонить в центр OnStar, чтобы использовать GPS-приемник в автомобиле, поэтому они нашли способы «взломать» систему и получить данные GPS в режиме реального времени. Один веб-сайт дает пошаговые инструкции для этого. GM не выступает за какое-либо вмешательство в систему. Если попытки взлома или модификации делают сервис неработоспособным, OnStar не обязан его ремонтировать.

Хотя OnStar может быть самой популярной автомобильной телематической службой, она не единственная. Аналогичные системы предлагают и другие производители автомобилей:

  • Ford RESCU (удаленный аварийный спутниковый сотовый блок) и VEMS (автомобильная система экстренного оповещения)
  • Вольво OnCall
  • Помощь BMW
  • Mercedes-Benz TeleAid и Command

Японские автопроизводители Toyota и Honda лицензировали технологию OnStar в предыдущие годы, но обе компании отказались от нее в пользу разработки собственных систем, названных G-book и Internavi соответственно. У Nissan также есть собственная служба телематики под названием CarWings. Все три доступны только в Японии.

Часто задаваемые вопросы по OnStar

Что такое OnStar в автомобиле?
OnStar — это голосовой сервис, предлагаемый General Motors, который позволяет людям легко получить помощь в случае автомобильной аварии и другие полезные услуги.
Сколько стоит OnStar в месяц?
По данным GM, базовый план OnStar стоит 34,99 доллара в месяц.
Бесплатен ли базовый план OnStar?
Согласно GM, базовый план OnStar является бесплатным для владельцев автомобилей GM в течение первых пяти лет владения автомобилем.
Можно ли активировать OnStar, не находясь в машине?
Вы можете активировать OnStar, только находясь внутри своего автомобиля.
Поддержка OnStar прекращается?
В настоящее время нет планов по прекращению OnStar.

>Дополнительная информация

Похожие статьи

  • Как работают GPS-приемники
  • Как работают мобильные телефоны
  • Как работают спутники
  • Как работают автомобильные компьютеры
  • Как работает удаленный вход

Больше отличных ссылок

  • Онстар
  • НАБДД:история регистратора данных о событиях
  • Обновления телематики
  • Журнал телематики
  • Видео GM Goodwrench

Источники

  • Аллан, Роджер. «Система OnStar ставит телематику на карту». Electronic Design, 31 марта 2003 г. http://www.elecdesign.com/Articles/Index.cfm?AD=1&ArticleID=2970
  • "Новости Америки:100 000 человек зарегистрировались в программе диагностики автомобилей OnStar за первый месяц." Telematics Update, 24 октября 2005 г. http://www.telematicsupdate.com/subpages.asp?news=48359
  • Бойкот OnStar http://www.onstarprivacy.com/
  • Дэвис, Майк. «Электронные регистраторы данных:опасайтесь лжецов?» The Car Connection, 16 августа 2004 г. http://www.thecarconnection.com/index.asp?article=7386
  • История исследований регистратора данных о событиях, НАБДД. http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/edr-site/history.html
  • Безопасность GMability:OnStar http://www.gm.com/company/gmability/safety/security/onstar/onstar_voice.html
  • Керр, Джим. «Технология OnStar». Canadian Driver, 17 августа 2005 г.
    http://www.canadiandriver.com/articles/jk/050817.htm
  • Липтак, Адам. «Суд оставляет дверь открытой для прослушивания телефонных разговоров системы безопасности». New York Times, 21 декабря 2003 г.
  • «Голосовой шлюз magicTalk». XML.com http://www.xml.com/pub/p/521
  • Матея, Джим. «Навигация OnStar может помочь GM найти путь к новым покупателям». Chicago Tribune, 7 февраля 2006 г. http://www.chicagotribune.com/business/chi-0602070150feb07,1,4004260.story?coll=chi-business-hed
  • "Проблемы службы OnStar". GM Tech Link, май 2001 г. http://service.gm.com/gmtechlink/arcv_pdf/5_01_e.pdf
  • Рид, Хэл. «Телематика Детройт 2005». Направления, 22 мая 2005 г. http://www.directionsmag.com/article.php?article_id=868
  • "Удаленная возможность". Snopes.com, 27 июля 2004 г. http://www.snopes.com/autos/techno/keyless.asp
  • Серватиус, Тара. «Большой Брат в твоей машине». Creative Loafing, 24 сентября 2004 г. http://charlotte.creativeloafing.com/2004-09-29/news_cover.html
  • Ши, Джош. «OnStar:горячий и высокотехнологичный вариант». Bankrate.com, 9 декабря 2003 г. http://www.bankrate.com/brm/news/auto/car-guide-2004/top-options-sider3.asp
  • Силва, Кэрол. «OnStar использует Voice XML для драйва». ComputerWorld, 22 мая 2000 г. http://www.computerworld.com/news/2000/story/0,11280,45115,00.html
  • Подключитесь к OnStar http://members.cox.net/onstar/
  • Verizon Wireless с OnStar http://www.vzwshop.com/onstar/

Как работает приборная панель вашего автомобиля

Как работает автоматическая мойка

Как покрасить машину

Как работает подвеска автомобиля

Как работает автомобильное сцепление