Возможно, вы читали нашу статью о том, как хлорат натрия действует как способ хранения кислорода. Вы выделяете кислород из хлората натрия, нагревая его. Оказывается, закись азота (N20) действует точно так же. Когда вы нагреваете закись азота примерно до 570 градусов F (~ 300 C), она распадается на кислород и азот. Таким образом, впрыск закиси азота в двигатель означает, что во время сгорания доступно больше кислорода. . Поскольку у вас больше кислорода, вы также можете впрыскивать больше топлива, позволяя тому же двигателю производить больше мощности. Закись азота — один из самых простых способов значительно увеличить мощность любого бензинового двигателя.
Закись азота имеет еще один эффект, который еще больше повышает производительность. При испарении закись азота оказывает значительное охлаждающее действие на всасываемый воздух. . Когда вы снижаете температуру всасываемого воздуха, вы увеличиваете плотность воздуха, а это обеспечивает еще больше кислорода внутри цилиндра.
Единственная проблема с закисью азота в том, что она довольно громоздкая, а двигателю ее нужно много. Как и любой газ, он занимает изрядное количество места даже при сжатии в жидкость. 5-литровый двигатель, работающий со скоростью 4000 оборотов в минуту (об/мин), потребляет около 10 000 литров воздуха каждую минуту (по сравнению с примерно 0,2 литра бензина), поэтому для непрерывной работы автомобиля потребуется огромное количество закиси азота. Поэтому в машине обычно есть закись азота всего на несколько минут, и водитель использует ее очень избирательно, нажимая на кнопку.
Для получения дополнительной информации о двигателе автомобиля перейдите по ссылкам на следующей странице.
Первоначально опубликовано:1 апреля 2000 г.
Как работает прокладка в моей машине?
AMSOIL и Mobil 1:наши результаты
Сколько времени занимает замена двигателя?
Как работает автомобильный термостат? (и как это проверить)
Сколько стоит восстановить двигатель?