Как решить проблемы с коробкой передач Dodge Dakota 2000 года?

Как решить проблемы с коробкой передач Dodge Dakota 2000 года?Решение проблем1 . Передача не переключается правильно 2. Скрежет во время вождения 3. Внезапный скачок с нейтрали на первую передачу4. Во время путешествия происходит перегревЗаключение

Dodge Dakota также известен как Ram Dakota, пикап среднего размера. Dakota была номинирована на звание североамериканского грузовика в 2000 году. Трансмиссия Dakota устанавливается с опциональным двигателем V8. Наиболее заметной особенностью Dakota является рулевое управление Dakota с шестернями. Далее вы узнаете о передаче и ее трудностях.

Коробка передач — это механизм, который обеспечивает равномерную передачу мощности на транспортное средство. Его также можно назвать коробкой передач для скорости и крутящего момента. Когда видишь эту Дакоту, то можно наблюдать массу проблем, которые встречаются только в трансмиссии и заключаются они в следующем:

• Передача не переключается
• Во время движения автомобиля слышен скрежет
• ​Внезапный скачок с нейтральной передачи на первую
• Во время поездки происходит перегрев

Устранение препятствий

Решения, которые вы можете применить для решения этих проблем с трансмиссией Dodge Dakota, включают:

1. Передача не переключается правильно

Фото:https://www.youtube.com/watch?v=2q9xBMZKkto

Когда мы за рулем, мы действительно сталкиваемся с множеством проблем, которые будут заключаться в переключении передач, а переключать передачи трудно. Эти проблемы наблюдаются из-за соленоида, который не работает. . Соленоид представляет собой причудливый электрический магнит, прикрепленный к подпружиненному поршню.

Когда этот соленоид не работает, автоматически возникает проблема с коррекцией подпружиненного плунжера. Вот почему нам трудно переключать передачи. Вот несколько простых способов исправить соленоиды.

Используя омметр, мы можем проверить соленоид и внести некоторые коррективы, чтобы избежать жесткости в зубчатой ​​передаче. Подсоедините два провода от омметра к двум проводам, выходящим из соленоида, который вы собираетесь тестировать.

Рабочий соленоид в хорошем состоянии будет показывать сопротивление от 20 до 30 Ом. . Если вы не можете найти указанное показание в соответствующем счетчике или видите показание либо низкое, либо высокое, то, безусловно, проблема в ваших соленоидах.

Лучший способ избавиться от этой проблемы — заменить соленоид. . Если проблема наблюдается снова и снова, то ее следует отправить в сервисный центр.

Другой вариант — проверить, отрегулируете ли вы ленты и замените жидкость для автоматической коробки передач, чтобы увидеть, решит ли это вашу проблему с переключением передач. Старая или загрязненная трансмиссионная жидкость может быть причиной проблем с переключением передач и других проблем. (Инструкции см. в видео)

2. Скрежет во время вождения

Фото предоставлено:http://www.autorepairinstructions.com/archives/intermediate-steering-shaft/

Во время движения Dodge Dakota со скоростью около 40 км/ч, когда мы поворачиваем его вправо, в автомобиле слышен скрежет. Потом опять же при повороте влево шума не слышно. Такие проблемы наблюдаются в Dodge Dakota 2000 года и его более поздних сериях.

Здесь мы можем увидеть некоторые меры по подавлению скрежета. Это зависит от милей, которые мы проезжаем. и обслуживание из-за транспортного средства. Если это не проверено, t-case, то есть раздаточная коробка, должна быть нарушена. Проверьте уровень жидкости. внутри отверстия.

Если вы проехали мало миль, перейдите к раздаточной коробке, которая находится прямо за коробкой передач под вашим сиденьем. Там вы найдете два разъема. один внизу, а другой на 6 дюймов выше основания.

Нижняя часть сливает масло а сверху заливает масло. Отсоедините две вилки и проверьте магниты. сливной пробки, а также масло, вытекающее из нее. Если вы видите в нем металлическую стружку, то, безусловно, ваш автомобиль должен пройти профессиональный осмотр.

Иногда это также вызвано ​плохим валом. , который необходимо подтянуть или проблема повторяется, то его необходимо заменить.

Вот еще одно видео с другой проблемой, которая может возникнуть и вызвать скрежет. Сломанный хомут может позволить приводному валу двигаться и вызвать эту проблему. (См. видео для получения информации)

3. Внезапный скачок с нейтральной передачи на первую

Еще одна проблема наблюдается и в трансмиссии, это внезапный скачок с нейтрали на первую передачу. Их можно увидеть на машинах типа 45Rfe. Основной причиной такого рода проблем является взлом фильтра. проблема в моторе. Обычно это происходит из-за неправильного положения коробки передач.

Эти проблемы могут привести к тому, что трансмиссия время от времени подсасывает воздух. а потом в один конкретный момент времени пропадает давление масла и происходят резкие скачки и скачки. В основном мы можем не знать о проблеме, но постепенно она становится очевидной.

Идеальным решением такой проблемы является регулярная проверка с помощью фильтров. , который является основным фильтром и сетевым фильтром. Многие люди видят только основной фильтр, выходящий из сетевого фильтра, но проблема может быть обнаружена и в сетевом фильтре.

Лучше отметить оба фильтра чтобы уменьшить пропуск или скачок проблемы с передачей. Даже если это повторяется до сих пор, то обязательно стоит обратить на это внимание и записаться на СТО для полной диагностики.

Вот информативный веб-сайт, на котором рассказывается о различных проблемах с трансмиссией Dodge Dakota, в том числе о проблемах с фильтрами трансмиссии. . См. видео об изменении фильтра.

4. Во время путешествия происходит перегрев

Автоматическая коробка передач сконструирована таким образом, что она должна поддерживаться при идеальной температуре 200 градусов. . Предположим, повышается температура, трансмиссия медленно разрушается.

Когда трансмиссия перегревается, органическая трансмиссионная жидкость также может привести к поломке частей автомобиля. Когда жидкость теряет способность смазывать, движущиеся части внутри трансмиссии портятся.

Чтобы избежать этого перегрева, мы можем использовать следующие идеи. Всегда следите за тем, чтобы ваша трансмиссия имела правильную температуру, проверяя систему охлаждения. Вы также должны убедиться, что воздух циркулирует должным образом и ничто не блокирует вентилятор системы охлаждения или поток воздуха в моторный отсек.

Хороший поток воздуха может помочь предотвратить перегрев и предотвратить поломку двигателя или трансмиссии. В этом видео показано, как заполнить систему охлаждения двигателя, чтобы избежать перегрева.

Заключение

Как мы видим, Dodge Dakota имеет несколько недостатков, потому что он был построен и найден в начале 2000-х годов. Есть несколько способов избежать и которые можно исправить. Таким образом, используйте автомобиль в хорошем состоянии.

Для получения дополнительной информации о статьях, связанных с автомобилями, посетите нашу домашнюю страницу по адресу:https://drivinglife.net/

Пересмотрено (3/2020)