8 распространенных проблем с автомобилем и способы их решения

Вы купили свою машину, возили ее повсюду, и теперь на ее часах пробег. Благодаря вашему графику технического обслуживания ваш четырехколесный друг работает как новый в течение многих лет. И все же иногда это доставляет вам неприятности, и вы понятия не имеете, в чем причина или какая часть затронута.

Вот восемь распространенных проблем с автомобилем (и их решения!):

Пропуски зажигания в двигателе

Пропуски зажигания в двигателе проявляются в виде отчетливого хлопка при запуске двигателя. Все мы знаем, что внутреннее сгорание в двигателе происходит как цикл поступления топливовоздушной смеси, ее сжигания и выхода паров через выхлоп. Если что-то прерывает этот цикл, происходит осечка. Этому может быть несколько возможных причин, наиболее распространенной из которых является проблема со свечой зажигания.

Если вы обнаружите, что ваш двигатель не работает:

1. Проверьте свечу зажигания:откройте капот и посмотрите на свечу зажигания. Если он черный, очистите его щеткой и проверьте еще раз.
2. Замените свечу зажигания:если машина не заводится после очистки, вам нужно заменить свечу зажигания. Это недорогой компонент, и его можно заменить без особых затрат.
3. Проконсультируйтесь с механиком:если пропуски воспламенения случаются даже после замены свечи зажигания, мы рекомендуем вам проверить автомобиль у опытного механика, так как проблема может быть связана с головкой цилиндра или поршня. .

Разряжена батарея

Это также одна из проблем, которая делает вашу машину непригодной для вождения и портит вам весь день. Симптомы разряженного аккумулятора очевидны, когда вы заводите машину. Разряженному аккумулятору потребуется больше времени, чтобы запустить двигатель, в то время как разряженный аккумулятор не заведет автомобиль. Есть несколько причин разряженной батареи:

• Оставлено включенным освещение или другое электрическое оборудование
• Воздействие экстремальных температур
• Коррозия на клеммах
• Старая батарея
• Длительное неиспользование
• Сбой системы зарядки

Если вы обнаружите, что аккумулятор вашего автомобиля не отвечает, выполните следующие действия:

1. Быстрый запуск. Это наиболее популярное решение для разряженной батареи, если она находится в хорошем состоянии и работает большую часть времени.
2. Проверьте жидкость в аккумуляторной батарее. Если ваша аккумуляторная батарея работает только при запуске от внешнего источника, было бы неплохо проверить ее, так как в аккумуляторной батарее может быть утечка жидкости.
3. Замените батарею. Если ваша батарея вообще не реагирует на прыжки, пришло время установить новую батарею.
4. Проверьте систему зарядки:если у вас есть аккумулятор в хорошем состоянии, но он не заряжается, значит, возникла проблема с системой зарядки, которая требует вмешательства квалифицированного механика.

Педаль сцепления

Обычная педаль сцепления работает плавно и легко, без рывков. Когда вы чувствуете, что используете больше, чем обычно, мышечную силу, чтобы нажать на педаль сцепления, с этим есть проблема. Давайте посмотрим на возможные причины:

• Заблокированная педаль. Вы можете проверить педаль сцепления, чтобы увидеть, есть ли что-то под ней, и снять ее.
• Осмотрите трос сцепления:проверьте наличие признаков износа троса сцепления (идет от педали сцепления под коробкой передач). Если вы не можете согнуть таким образом, обратитесь за помощью к механику. В зависимости от результатов, трос может быть смазан или заменен.
• Износ диска сцепления:попросите механика тщательно проверить диск сцепления. Если вы водили автомобиль в течение длительного периода времени, есть вероятность, что ваш диск сцепления изношен. Это может привести к неотзывчивому или менее отзывчивому сцеплению в виде жесткости. Замена диска сцепления решит проблему немедленно.
• Отрегулируйте педаль сцепления:если вы недавно заменили какую-либо часть сцепления и обнаружили, что она стала более жесткой, чем обычно, педаль нуждается в некоторой регулировке, чтобы она работала плавно и свободно. Это тоже можно сделать в ближайшем автосервисе.

Скрип тормозов

Нажимаете на тормоза, чтобы они громко скрипели? Это явный призыв о помощи! Иногда мокрые тормоза могут издавать визжащий звук из-за слоя воды на тормозной колодке или тормозной колодке. Как только вода высохнет, этот звук должен исчезнуть. Если это не так, то тормозные колодки или тормозные колодки изношены и требуют замены. Было бы неплохо заменить их, так как тормоза являются очень важной и неотъемлемой частью вождения.

Пронзительный звук двигателя

Итак, вы завели свою машину в один прекрасный день, и она просто воет на вас, пугая вас до мурашек. Хотя звук пугающий, причиной его является изношенный приводной ремень, который находится на последнем издыхании. Приводной ремень приводит в движение ряд важных аксессуаров, таких как генератор переменного тока, насос гидроусилителя руля и водяной насос. Они актуальны для таких функций, как зарядка аккумулятора, рулевое управление и климат-контроль в вашем автомобиле. Приводной ремень можно заменить в ближайшем сервисе, и вы снова обретете покой в ​​ушах.

Перегрев двигателя

Двигатель автомобиля нагревается из-за внутренней работы. Это нормально. И есть радиаторы и охлаждающие жидкости, чтобы поддерживать его температуру. Но если вы обнаружите, что датчик температуры зашкаливает, это повод для беспокойства, потому что двигатель может нагреваться достаточно, чтобы расплавиться! Вот что вы можете сделать, чтобы охладить двигатель вашего автомобиля:

• Проверьте охлаждающую жидкость:добавьте новую порцию охлаждающей жидкости в ваш автомобиль, если все остальное в моторном отсеке не вызывает проблем. Обязательно заменяйте охлаждающую жидкость каждые 48 000 км или каждые три года, в зависимости от того, что наступит раньше.

• Проверьте радиатор:Радиатор состоит из вентилятора и нескольких трубок. Охлаждающая жидкость течет по трубам, а вентилятор охлаждает жидкость и, в свою очередь, двигатель. Иногда выходит из строя вентилятор радиатора, а иногда просто заканчивается вода. Вы можете заправить его, а если вентилятор не работает, то немедленно вызвать механика.
• Термостат не работает:Термостат пропускает охлаждающую жидкость внутрь водяной рубашки для охлаждения перегретого двигателя. Если термостат выйдет из строя, двигатель явно будет греться. Если это происходит часто, проверьте термостат.
• Повреждённый водяной насос:водяной насос — это то, что помогает в подаче воды и охлаждающей жидкости к двигателю и обратно к радиатору. Поврежденный водяной насос не будет качать, что приведет к перегреву. Тщательная проверка системы охлаждения выявит эту проблему.

Шланги и трубы в автомобильном двигателе

• Плохие шланги:Шланги — это трубы, по которым охлаждающая жидкость и вода поступают от радиатора к двигателю и наоборот. Треснувший шланг или протекающий шланг могут быть причиной перегрева двигателя. Рекомендуется проверить их и при необходимости заменить.

Рулевое управление не отвечает

Современные автомобили оснащены системой рулевого управления, также известной как гидроусилитель руля. Это помогает преодолеть физически утомительный ручной поворот колес. Рулевое управление с гидроусилителем должно быть отзывчивым и легким. Если он перестанет реагировать, то вождение станет опасной ситуацией, поскольку автомобиль не будет реагировать на ваши действия рулем. Если это так, то возможной причиной может быть утечка жидкости рулевого управления или отказ электродвигателя, который передает мощность на рулевое колесо. В первом случае вы можете проверить жидкость рулевого управления и долить ее, а во втором случае необходимо посетить гараж.

Гремящая подвеска

Стук подвески в большинстве случаев вызван ослаблением гаек, болтов или износом втулок. Их можно очень легко заменить, если вы можете залезть под машину. Если нет, то было бы разумно пойти к механику. В худшем случае детали подвески могут подвергнуться значительному износу или ржавчине. Невежество не всегда благо, и вы всегда должны проверить машину, если заметите необычные звуки и не сможете определить их местонахождение. В случае интенсивного ржавления, которое в идеале произойдет, если автомобиль слишком старый или находился во влажной среде, спасти его невозможно, и в идеале деталь следует заменить целиком.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли ездить с пропусками зажигания в двигателе?

Нет, это не так. Немедленно доставьте свой автомобиль в гараж и проверьте его. Чем дольше вы едете, тем больше повреждений вы наносите двигателю.

Могу ли я ехать, если мое рулевое управление не реагирует?

Да, ты можешь. Если у вас достаточно силы в предплечьях, то к ручному рулевому управлению нужно привыкнуть, но вы можете им управлять. Тем не менее, предостережение:вам следует проверить невосприимчивое рулевое управление.

Можно ли ездить с тугим сцеплением?

Точно нет. Мало того, что это вызовет у вас дискомфорт, так еще и дальнейшее вождение с жестким сцеплением может оказать пагубное воздействие на узел сцепления, что обойдется вам в копеечку. Так что лучше сразу поменять.

Как проверить плохую подвеску?

Известная как проверка на отказ, вам понадобится сильный помощник, чтобы быстро подбрасывать припаркованную машину вверх и вниз и слушать звуки, исходящие из машины. Определите местонахождение и примите соответствующие меры.

Можно ли вывозить перегретую машину на прогулку после того, как она остынет?

Абсолютно. После того, как он остынет, вы можете покататься на своем автомобиле, но убедитесь, что вы позаботились о необходимых мерах по охлаждению, чтобы избежать повторения ситуации.