* Mazda 323 GT оснащалась 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 105 лошадиных сил и крутящим моментом 108 Нм.
* Mazda 323 GTX оснащалась 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 130 лошадиных сил и крутящим моментом 140 Нм.
Передача:
* Mazda 323 GT была доступна либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
* Mazda 323 GTX была доступна только с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Приостановление:
* Mazda 323 GT имела переднюю стойку МакФерсон и заднюю полузависимую подвеску.
* Mazda 323 GTX имела переднюю стойку МакФерсон и заднюю независимую подвеску.
Тормоза:
* Mazda 323 GT имела передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза.
* Mazda 323 GTX имела дисковые тормоза на всех колесах.
Колеса и шины:
* Mazda 323 GT имела 14-дюймовые стальные диски с шинами 185/65R14.
* Mazda 323 GTX имела 15-дюймовые легкосплавные диски с шинами 195/55R15.
Внешние особенности:
* Mazda 323 GT имела переднюю решетку радиатора, боковые зеркала и дверные ручки в цвет кузова.
* Mazda 323 GTX имела хромированную решетку радиатора, боковые зеркала и дверные ручки.
Особенности интерьера:
* Mazda 323 GT имела тканевый салон с аудиосистемой с четырьмя динамиками.
* Mazda 323 GTX имела кожаный салон, аудиосистему с шестью динамиками и люк на крыше.
Как почистить карбюратор? Все, что вам нужно знать!
5 основных рекомендаций по техническому обслуживанию вашего автомобиля
Как прокачать тормоза
Избегайте штрафов и неудовлетворительных оценок — будьте в курсе требований Калифорнии к техосмотру автомоб…
Почему пыльца так липнет к автомобильной краске?