- Топливо огнеопасно и опасно! Перед началом работы отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и сбросьте давление в топливной системе.
- Работайте только в хорошо проветриваемом помещении, поскольку пары из топливной системы могут быть вредными при вдыхании.
- Запасной электронный топливный насос (тот же тип и характеристики, что и у оригинального насоса)
- Соединители топливной магистрали
- Хомуты
- Набор отверток
- Набор ключей
- Плоскогубцы
- Бензостойкий герметик
- Спрей для очистки топливных форсунок (дополнительно)
1. Найдите существующий механический топливный насос.
- Обычно расположен на блоке двигателя (для двигателей с топливными насосами, расположенными в баке, модуль топливного насоса следует располагать внутри топливного бака).
2. Отсоедините топливопроводы.
- Ослабьте хомуты шлангов и снимите топливопроводы, подсоединенные к впускному и выпускному отверстиям механического насоса.
- Для сброса давления топлива в системе следует отключить форсунки. С помощью съемника форсунок снимите топливные форсунки и оставьте их на чистом полотенце. Будьте предельно осторожны, чтобы не пролить топливо.
3. Снимите старый топливный насос.
- Если внешний насос установлен на двигателе, открутите болты или винты, удерживающие его на месте, и снимите его.
- Если он находится в баке, снимите топливный бак, а затем снимите модуль топливного насоса, следуя конкретным инструкциям производителя.
4. Установите новый топливный насос.
- При использовании внешних насосов установите новый насос на место, соблюдая правильную ориентацию в соответствии со стрелками потока топлива.
- Информацию о насосах в баке см. в инструкциях для конкретного автомобиля.
- Надежно затяните крепежные болты или винты.
5. Подсоедините топливопроводы.
- Подсоедините топливопроводы к впускному и выпускному отверстиям насоса и закрепите хомутами.
- Установите топливные форсунки на место, используя подходящее гнездо для форсунок, и проверьте надежность всех электрических соединений форсунок.
6. Выполните электрические соединения (если применимо).
- Информацию о внешних насосах, требующих электрического подключения, см. в инструкциях по установке насоса.
- Подключите положительные и отрицательные провода соответствующим образом, обеспечив надежность соединений.
7. Заправьте топливную систему.
- Поверните ключ зажигания в положение «ON» на несколько секунд (не проворачивая двигатель), чтобы топливный насос заправил систему топливом.
- Повторите этот шаг несколько раз, пока не услышите давление в насосе.
8. Запустите двигатель и проверьте на наличие утечек.
- Проверните и запустите двигатель. Ищите любые утечки топлива вокруг топливопроводов и соединений насоса.
- Прислушайтесь к устойчивому звуку работы электронного топливного насоса.
9. Выполните очистку инжектора (необязательно).
- Распылите небольшое количество спрея для очистки топливных форсунок (если имеется) в воздухозаборник корпуса дроссельной заслонки при работающем двигателе. Это помогает очистить и смазать компоненты топливной форсунки.
>Примечание: На старых автомобилях рядом с электронным топливным насосом может потребоваться установка регулятора давления топлива. Следуйте дополнительным инструкциям, прилагаемым к установочному комплекту вашего конкретного насоса.
10. Протестируйте автомобиль.
- Совершите небольшую поездку на автомобиле, чтобы убедиться, что он работает плавно и нет проблем, связанных с установкой нового топливного насоса.
- При подсоединении топливопроводов убедитесь, что шланги правильно установлены и закреплены во избежание утечек.
- Используйте топливостойкий герметик вокруг соединений для дополнительной защиты от утечек.
- Информацию о конфигурации топливной системы вашего автомобиля можно найти в руководстве по ремонту автомобиля или в инструкциях к конкретному автомобилю.
Когда и как производить замену амортизаторов и стоек
5 способов охладить машину в жаркий летний день
Дымение двигателя – почему это происходит и что делать дальше?
Сэкономьте прилично, воспользовавшись советами по уходу за автомобилем
Автомобильные микробы и способы их уничтожения