Когда датчик кислорода обнаруживает, что в выхлопных газах слишком много кислорода, он посылает сигнал в ЭБУ, чтобы увеличить количество топлива, впрыскиваемого в двигатель. Это приводит к обогащению топливовоздушной смеси, что приводит к уменьшению количества кислорода в выхлопных газах.
И наоборот, когда датчик кислорода обнаруживает, что в выхлопных газах слишком мало кислорода, он посылает сигнал в ЭБУ, чтобы уменьшить количество топлива, впрыскиваемого в двигатель. Это приводит к обеднению топливовоздушной смеси, что приводит к увеличению количества кислорода в выхлопных газах.
Датчик кислорода является важнейшим компонентом системы управления двигателем и помогает обеспечить работу двигателя с оптимальным соотношением воздух-топливо. Это приводит к улучшению экономии топлива, снижению выбросов и улучшению производительности двигателя.
Как установить дефлектор со стороны водителя на корвете 1963 года?
Какие линии, проходящие под пассажирской стороной автомобиля, могут содержать воду?
«Счет-фактура дилера»:действительно ли это цена, которую дилеры платят за автомобили?
Загорается сигнальная лампа низкого давления масла (как это исправить)
Руководство по переоборудованию электрического мотоцикла своими руками