Как избавиться от ржавчины в бензобаке?

– Уксус и пищевая сода:

1. Закройте бензобак.

2. Если резервуар частично заржавел, налейте в него примерно 1 галлон белого уксуса. Для сильно ржавого резервуара используйте до 2 галлонов.

3. Добавьте в уксус не менее 1/2 стакана пищевой соды.

4. Закройте резервуар и энергично встряхивайте его в течение нескольких минут.

5. Оставьте на 30 минут или на ночь для достижения лучших результатов.

6. После того как реакция уляжется, тщательно промойте резервуар водой, чтобы удалить остатки уксуса и пищевой соды.

- Коммерческие средства для удаления ржавчины:

1. Закройте бензобак.

2. Залейте доступное в продаже средство для удаления ржавчины в соответствии с инструкциями производителя.

3. Закройте резервуар и оставьте средство для удаления ржавчины на указанное время.

4. Тщательно промойте резервуар водой.

- Электролиз:

1. Приготовьте раствор электролита, смешав 1 часть пищевой соды с 10 частями воды.

2. Повесьте жертвенный анод (кусок металлолома, например железа) внутри резервуара.

3. Подключите положительный провод зарядного устройства или источника питания к жертвенному аноду.

4. Подсоедините минусовой провод к самому бензобаку.

5. Включите источник питания или зарядное устройство и дайте ему поработать несколько часов или на ночь.

Дополнительные советы:

- При использовании любых химических растворов для удаления ржавчины обеспечьте достаточную вентиляцию и надевайте защитные перчатки и очки.

- Не допускайте попадания удаленных частиц ржавчины в топливопровод или карбюратор, так как это может привести к дальнейшему повреждению.

- Из соображений безопасности рассмотрите возможность снятия топливного бака перед выполнением каких-либо процедур по удалению ржавчины, но в некоторых ситуациях вы можете безопасно сделать это на автомобиле.

- Если ржавчина сильная или стойкая, возможно, вам придется рассмотреть возможность замены бензобака.

- Регулярное техническое обслуживание и контроль влажности помогут предотвратить появление ржавчины в бензобаке. Рассмотрите возможность добавления топливной присадки, содержащей ингибитор коррозии.