Почему мощность тяги трактора меньше мощности ВОМ?

1. Потери в трансмиссии :Мощность теряется при передаче от двигателя к дышлу через различные компоненты, такие как трансмиссия, ось и колеса. Этим компонентам присуща неэффективность из-за трения, потерь в зацеплении шестерен и других механических недостатков. В результате на преодоление этих потерь расходуется определенное количество мощности, уменьшая мощность, располагаемую на дышле.

2. Проскальзывание шин :Когда трактор тянет навесное оборудование, шины взаимодействуют с землей и могут скользить, особенно на мягкой или мокрой местности. Проскальзывание шин происходит, когда колеса вращаются быстрее, чем фактическое движение трактора вперед. Это проскальзывание приводит к потере тяги и снижению эффективной мощности, передаваемой на землю, что приводит к снижению мощности тягового тяги по сравнению с мощностью ВОМ.

3. Сопротивление качению трактора :При движении трактора вперед собственный вес и сопротивление земли также способствуют потере мощности. Сопротивление качению трактора включает в себя преодоление трения между шинами и землей, а также деформации и уплотнения почвы. Это сопротивление требует некоторой мощности двигателя, что снижает мощность, доступную для тягового оборудования.

4. Осуществление сопротивления :Тип и состояние буксируемого орудия также влияют на мощность дышла. Орудия, для работы которых требуется большее усилие, например орудия для глубокой обработки почвы или тяжелые прицепы, создают более высокую нагрузку на трактор. Преодоление сопротивления навесного оборудования требует больше мощности, в результате чего мощность тяги снижается по сравнению с мощностью ВОМ.

5. Потери на отборе мощности (ВОМ) :Хотя мощность ВОМ не может быть напрямую сопоставима с мощностью тягового стержня, стоит отметить, что существуют также потери мощности, связанные с трансмиссией ВОМ. Эти потери происходят из-за тех же факторов, что и в трансмиссии трактора, таких как трение в шестернях, подшипниках и муфтах. Однако мощность ВОМ часто используется для привода орудий, требующих вращательной мощности, таких как культиваторы или косилки, где потери эффективности не могут существенно повлиять на производительность орудия.

Таким образом, тяговая мощность трактора меньше мощности ВОМ из-за различных потерь мощности, возникающих из-за неэффективности трансмиссии, проскальзывания шин, сопротивления качению трактора, сопротивления навесного оборудования и потерь в трансмиссии ВОМ. В совокупности эти факторы уменьшают количество мощности, доступной на дышле, по сравнению с мощностью, передаваемой двигателем или отбираемой от ВОМ.