1. Главный механик:
- Отвечает за общую координацию работы пит-бригады и обеспечение подготовки автомобиля к гонке.
2. Фронт Джекмана:
- Управляет передним домкратом для подъема автомобиля во время пит-стопов.
3. Джекман сзади:
- Управляет задним домкратом для подъема автомобиля во время пит-стопов.
4. Чейнджер переднего колеса:
- Снимает и устанавливает передние колеса во время пит-стопов.
5. Сменщик задних колес:
- Снимает и устанавливает задние колеса во время пит-стопов.
6. Заправщик:
- Заправляет машину во время пит-стопов.
7. Переднее крыло:
— Снимает и устанавливает переднее крыло во время пит-стопов.
8. Сменщик заднего крыла:
— Снимает и устанавливает заднее антикрыло во время пит-стопов.
9. Сменщик носового конуса:
- Снимает и устанавливает носовой обтекатель во время пит-стопов.
10. Человек-леденец:
- Помогает и направляет водителя при въезде и выезде с пит-стопа.
11. Команда синхронизации:
- Отслеживает время круга и информирует водителя о своей позиции в гонке.
12. Аналитики данных:
- Анализируйте данные автомобиля и предоставляйте обратную связь водителю и инженерам в режиме реального времени.
13. Инженеры:
- Контролируйте и анализируйте работу автомобиля и общайтесь с водителем через радио.
14. Руководитель команды:
- Управляет командой и принимает стратегические решения во время гонки.
15. Спортивный директор:
- Управляет спортивной деятельностью команды, включая связь с FIA.
Это лишь некоторые из ключевых членов пит-бригады Ferrari F1, и все они слаженно работают вместе, чтобы обеспечить конкурентоспособность команды во время гонок.
Куда заливать трансмиссионную жидкость в Короллу 1990 года выпуска с автоматической коробкой передач?
Audi A6 2019 45 TFSI Внешний вид
Киа Ниро и карьера
Руководство по упаковке Tesla Model 3 (стоимость, цвета и идеи с картинками)
6 основных советов по увеличению срока службы шин