Как работает черный ящик в самолетах?

Черный ящик в самолете, точнее известный как бортовой самописец, играет решающую роль в расследованиях авиационной безопасности. Вопреки названию, устройство окрашено в яркие цвета, чтобы его было легче найти в случае аварии. Вот как это работает:

<б>1. Запись данных :

- Бортовой самописец оснащен множеством датчиков, которые непрерывно контролируют и записывают различные параметры самолета во время полета. Эти параметры включают в себя:

- Скорость воздуха

- Высота

- Вертикальная скорость

- Заголовок

- Производительность двигателя

- Входы управления

- Связь между пилотами и авиадиспетчерской службой.

<б>2. Хранение данных :

- Бортовые самописцы используют комбинацию магнитной ленты и твердотельной памяти для хранения записанных данных. Магнитная лента обеспечивает более длительную запись, а твердотельная память обеспечивает быстрый и точный поиск данных.

- Бортовой самописец рассчитан на экстремальные условия, такие как высокие температуры, удары и погружение в воду, обеспечивая сохранность и целостность записанных данных в случае аварии.

<б>3. Диктофон в кабине (CVR) :

- Помимо регистратора полетных данных (FDR), самолеты также оборудованы кабинным диктофоном (CVR). CVR записывает все аудиопереговоры внутри кабины, включая разговоры между пилотами, диспетчерами воздушного движения и любые другие аудиосигналы.

- CVR предоставляет ценную информацию о действиях и обсуждениях летного экипажа во время полета, что может иметь решающее значение для понимания последовательности событий, приведших к авиационному происшествию.

<б>4. Загрузка и анализ данных:

- После авиакатастрофы следователи забирают бортовой самописец и CVR с места происшествия. Восстановленные самописцы затем отправляются в специализированные лаборатории для извлечения и анализа данных.

- Записанные данные загружаются, обрабатываются и синхронизируются для создания подробной хронологии событий, приведших к аварии. Этот анализ помогает следователям понять причины и факторы, способствовавшие происшествию, что позволяет им дать рекомендации по предотвращению подобных инцидентов в будущем.

Таким образом, черный ящик в самолете, состоящий из самописца полетных данных и диктофона в кабине, играет решающую роль в расследовании авиационной безопасности, предоставляя ценные данные и понимание событий, связанных с авиационным происшествием. Записанная информация помогает определить причину происшествия и принять меры по повышению безопасности полетов и предотвращению подобных инцидентов в будущем.