Двухтактный цикл — это тип цикла двигателя внутреннего сгорания, при котором за один оборот коленчатого вала совершаются два такта (движения поршня вверх и вниз). В этом отличие от четырехтактного цикла, в котором четыре такта (два вверх и два вниз) выполняются за два оборота коленчатого вала.
Двухтактный цикл обычно используется в небольших двигателях, например, в мотоциклах, скутерах и бензопилах. Он также используется в некоторых более крупных двигателях, например, в некоторых подвесных моторах и снегоходах.
Как работает двухтактный цикл
Двухтактный цикл начинается с того, что поршень находится в верхней части цилиндра. Впускной канал открыт, и топливно-воздушная смесь втягивается в цилиндр за счет вакуума, создаваемого поршнем при его движении вниз.
Когда поршень достигает нижней части цилиндра, впускное отверстие закрывается, а выпускное открывается. Затем поршень начинает двигаться вверх по цилиндру, сжимая топливно-воздушную смесь.
Когда поршень достигает верхней части цилиндра, свеча зажигания воспламеняет топливно-воздушную смесь, создавая взрыв, который толкает поршень обратно в цилиндр. Этот рабочий ход генерирует мощность, приводящую в движение двигатель.
Когда поршень достигает нижней части цилиндра, выпускное отверстие снова открывается, и выхлопные газы выбрасываются из цилиндра. Затем цикл повторяется.
Преимущества и недостатки двухтактного цикла
Двухтактный цикл имеет ряд преимуществ перед четырехтактным, в том числе:
* Простота: Двухтактный цикл проще по конструкции, чем четырехтактный, что упрощает его сборку и обслуживание.
* Легкость: Двухтактный цикл легче четырехтактного, что делает его идеальным для использования в двигателях небольшой мощности.
* Плотность мощности: Двухтактный цикл производит больше мощности на единицу рабочего объема, чем четырехтактный цикл.
Однако двухтактный цикл также имеет некоторые недостатки, в том числе:
* Эффективность использования топлива: Двухтактный цикл менее экономичен, чем четырехтактный.
* Выбросы: Двухтактный цикл производит больше выбросов, чем четырехтактный.
* Шум: Двухтактный цикл громче четырехтактного.
В целом двухтактный цикл — хороший выбор для небольших двигателей, которые должны быть простыми, легкими и мощными. Однако он не так экономичен и экологичен, как четырехтактный цикл.
Установить проигрыватель компакт-дисков в Тойоту Короллу?
Как долго вы должны прогревать машину зимой
Самые дешевые новые автомобили 2020 года
Национальная сеть зарядки электромобилей при поддержке правительственных советников
Сделай сам:сделайте набор из старых шин