> - Заблокирован клапан или шланг CCV (вентиляции картера).
> - Неправильная установка сапуна картера (например, отсутствие или повреждение компонентов, неправильная прокладка и т. д.).
> - Чрезмерная утечка картерных газов (выход компрессионных газов через поршневые кольца) - это может быть вызвано изношенными поршневыми кольцами или царапинами на стенках цилиндров.
Избыточный уровень масла:
> - Переполнение масляного резервуара сверх рекомендованного уровня может привести к попаданию масла в воздухоочиститель через систему сапуна.
Неисправен воздухоочиститель:
> - Неисправный или поврежденный узел воздухоочистителя или использование нерекомендованного воздушного фильтра могут привести к попаданию капель масла во впускной канал двигателя.
Неправильные настройки карбюратора:
> - Неправильный уровень поплавка или топливные форсунки в карбюраторе могут привести к попаданию избыточного топлива в камеру сгорания, что может привести к несгоранию топлива и увеличению количества прорывных газов.
Изношенные уплотнения клапанов:
> - Изношенные или поврежденные уплотнения клапанов могут привести к попаданию чрезмерного количества масла в камеру сгорания и увеличению количества капель масла в картерных газах, направляемых в воздухоочиститель.
Проблемы с головкой блока цилиндров:
> - Проблемы с прокладками головки блока цилиндров, прокладками клапанной крышки или другими уплотнительными компонентами могут привести к утечкам масла возле воздухоочистителя.
Признаки неисправного движка, которые нельзя игнорировать
Возвращение аккумуляторов LFP
Реальная стоимость автомобиля
С классическими автомобилями на самом деле не легче работать
Как установить автомобильную стереосистему с одним DIN