Какой тип масла лучше всего подходит для старых рядных четырехцилиндровых мотоциклов?

* Плюсы:

- Обеспечивает хорошую защиту старых двигателей с воздушным охлаждением, которые подвергаются воздействию высоких температур.

- Обеспечивает достаточную смазку для несоответствий, встречающихся в старых двигателях.

- Доступен и доступен по цене.

* Минусы:

- Может быть слишком толстым для холодного климата, что приводит к затрудненному запуску и снижению топливной экономичности.

- Имеет тенденцию разрушаться быстрее, чем синтетические масла.

Синтетическое масло SAE 10W-40:

* Плюсы:

- Обеспечивает хорошую защиту старых двигателей, обеспечивая при этом улучшенные характеристики по сравнению с обычными маслами.

- Улучшенная текучесть при более низких температурах, что делает его пригодным для холодного климата.

- Обеспечивает расширенную защиту и может выдерживать более высокие температуры, чем обычные масла.

* Минусы:

- Дороже обычных масел.

- Может не потребоваться для старых двигателей с жесткими допусками.

Синтетическое масло SAE 10W-30:

* Плюсы:

- Лучше всего подходит для высокопроизводительных четырехцилиндровых мотоциклов с жидкостным охлаждением.

- Обеспечивает превосходную защиту с уменьшенным трением.

- Выдерживает высокие температуры и имеет превосходную текучесть при более низких температурах.

* Минусы:

- Более жидкое масло может не обеспечить достаточную смазку старых двигателей с изношенными компонентами.

- Может быть дороже, чем другие варианты масла.