Auto >> машина >  >> Уход за автомобилем
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Причины блокировки рулевого колеса

Рулевое колесо вашего автомобиля может заблокироваться по разным причинам. Любой один или несколько из них могут быть причиной того, что ваш автомобиль «дергается» или тянет в одну или другую сторону.

Рывки или неустойчивое рулевое управление

Ослабленные компоненты рулевого управления, такие как ослабленные U-образные шарниры рулевого управления и концы тяги (которые прикрепляют рычаг сошки к тяге), поврежденные наконечники поперечной рулевой тяги и изношенные внутренние и внешние шаровые шарниры поперечной рулевой тяги могут вызвать рывки рулевого управления или ощущение нестабильности. Эти детали следует проверять в первую очередь, потому что их легко и относительно недорого заменить.

Рулевое колесо зависает

Ржавчина на промежуточных рычагах вызывает залипание, что ограничивает движение и, в конечном итоге, может привести к тому, что рулевое колесо замерзнет на месте. Эти детали следует снять и подвергнуть пескоструйной обработке, пока они не станут блестящими и как новые.

Переплет рулевого колеса

Когда передняя часть поднимается с помощью подъемного комплекта неподходящей длины или типа, угол кастера сбрасывается. Это означает, что когда вы поворачиваете свой автомобиль, вместо того, чтобы вернуться к центру, как это должно быть, передние колеса вращаются дальше в том направлении, в котором вы их повернули (например, если вы поворачиваете налево, вместо того, чтобы вернуться прямо вперед, как это предполагается). для этого они продолжают поворачивать налево).

В конечном итоге они «догонят» и вернутся к центру, но тем временем эта привязка вызывает рывки во всей системе рулевого управления, поскольку угол кастера пытается «догнать» сам себя. Эти детали должны быть проверены и, при необходимости, подогнаны, чтобы придать вашему грузовику ровную высоту дорожного просвета.

Свободный ход рулевого колеса

Ослабленные или чрезмерно изношенные наконечники поперечной рулевой тяги допускают чрезмерное движение рулевого колеса, способствуя вилянию на высоких скоростях на неровных поверхностях. Рулевые механизмы, которые потеряли смазку, также вызывают чрезмерный свободный ход рулевого колеса, но это обычно сопровождается скрежетом самих шестерен, так как им не хватает надлежащей смазки. Обе проблемы требуют внимания профессиональных механиков для устранения.

Колесные подшипники

Колесные подшипники могут вызывать колебание рулевого колеса, хотя это обычно сопровождается «рычащим» шумом подшипника. Эти детали следует заменить, если они не соответствуют допускам и имеют слишком большой люфт.

Шимми руля

Чрезмерный угол кастера, наряду с чрезмерным положительным развалом из-за изношенных шаровых шарниров, поврежденных втулок рычагов управления или погнутых точек крепления на раме вашего грузовика, могут способствовать тряске, возникающей при наезде на неровности на высоких скоростях. Другими словами, вместо того, чтобы передняя часть ехала по кочке, она падает на нее, вызывая быстрое дрожание всей остальной части вашего автомобиля, которое вы чувствуете на руле. Эти детали должны быть проверены и, при необходимости, подогнаны, чтобы придать вашему грузовику ровную высоту дорожного просвета.

Вибрация рулевого колеса

Если у вас низкое давление воздуха в шинах, это может вызвать вибрацию рулевого колеса на любой скорости при поворотах. Добавление большего количества воздуха в шину может решить эту проблему. Добавляя больше воздуха, вы помогаете шинам выполнять свою работу по распределению веса автомобиля по рисунку протектора шин.

Слишком большая блокировка

Ваши амортизаторы и пружины могут быть не в состоянии справиться с дополнительным весом и нагрузкой, создаваемой тяжелым оборудованием или шинами большего размера. В этом случае для решения этой проблемы необходимы новые амортизаторы/пружины.

Заключение

Существует множество причин, по которым рулевое колесо вашего грузовика может замерзнуть или трястись во время вождения. Вы можете не знать точную причину, пока профессиональный механик не посмотрит. Тем не менее, если вы регулярно проверяете все упомянутые выше компоненты, по крайней мере, вы устраните некоторые из наиболее распространенных причин.

Причины вибрации рулевого колеса BMW

Система рулевого управления вашего автомобиля

Рулевое управление

Как разблокировать руль

Ваш руль трясется? Вот 4 возможные причины, почему