Все любят слушать, как маслкары визжат, бормочут и воют нагнетатели. Однако как насчет Dodge Charger, Challengers и Chrysler 300 начального уровня? Далее, как насчет джипов и баранов с Pentastar? Они могут быть меньше, чем V8 в линейке Stellantis, но Pentastar имеет решающее значение.
Pentastar — это название флагманского двигателя Stellantis объемом 3,6 л V6. Кроме того, Pentastar V6 используется в большинстве североамериканских автомобилей Stellantis. Некоторые автомобили, получившие статус Pentastar, включают Dodge Challenger, Dodge Charger, Jeep Grand Cherokee, Chrysler 300 и Ram 1500.
V6 — это рабочая лошадка с респектабельными показателями, такими как 295 лошадиных сил в Jeep Grand Cherokee. Кроме того, для людей, которые не хотят двигатель V8, но все же хотят маслкар, доступны модели Charger и Challenger с Pentastar и дополнительным полным приводом (AWD). Однако 3,6-литровый — не единственный Pentastar. Stellantis предлагает варианты объемом 3,0 л и 3,2 л, доступные на разных рынках.
Первые двигатели Pentastar дебютировали в 2011 году на Jeep Grand Cherokee. Когда силовая установка вышла, она удовлетворила потребность в надежном, крутящем двигателе. Fiat Chrysler Automobiles (FCA), когда-то материнская компания Chrysler, Dodge, Ram и Jeep, начала массово оснащать им автомобили. К 2015 году более 47 процентов автомобилей FCA имели вариант Pentastar V6. Сегодня двигатель присутствует во многих автомобилях, грузовиках и фургонах Stellantis.
Согласно Car and Driver, шестицилиндровый силовой агрегат был переработан для модели 2016 года. Опять же, Jeep будет первым, кто получит двигатель, выпустив его в Jeep Grand Cherokee 2016 года.
Двигатель Pentastar V6 — надежный двигатель. TheDrive сообщил, что образец Ram Promaster 2014 года преодолел 626 000 миль, прежде чем испустить дух. Это впечатляет, учитывая пробег автомобиля за относительно короткий период времени.
Шестицилиндровый двигатель Pentastar тоже не дурак. Dodge Challenger SXT 2022 года выпуска с 3,6-литровым силовым агрегатом выдает солидные 303 лошадиные силы. Кроме того, многие седаны Stellantis с Pentastar расходуют 19 миль на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе. Неплохо для большой машины с двигателем V6.
Stellantis нацелена на будущее, а вместе с ним и на электрификацию. Например, маленький хэтчбек Alfa Romeo Mito для европейского рынка, скорее всего, скоро вернется в качестве электромобиля (EV). Кроме того, даже те, кто отказывается от лошадиных сил в Dodge, объявили, что будущее маслкаров за электричеством. В результате мы можем ожидать, что бензиновые двигатели Dodge, Jeep, Chrysler и Ram отойдут в сторону в пользу частично электрических и полностью электрических трансмиссий.
Хотя это может показаться грустной и досадной неизбежностью, будущие автомобили Stellantis, вероятно, будут более эффективными, продвинутыми и еще более увлекательными. Прокрутите вниз до следующей статьи, чтобы прочитать о другом двигателе Dodge, почтенном Hemi V8.
СВЯЗАННЫЕ: Безопасность:является ли Dodge Charger 2022 года смертельной ловушкой?
Иммобилайзер двигателя:что это такое?
Что делать с треснувшим блоком двигателя
Что такое стук в двигателе?
Что такое датчик детонации?
Что такое Boxer Engine?