Такт впуска: Поршень движется вниз в цилиндре, создавая вакуум, который втягивает смесь воздуха и топлива в цилиндр через впускной клапан.
Ход сжатия: Поршень движется вверх в цилиндре, сжимая топливовоздушную смесь. Это сжатие увеличивает температуру и давление смеси, делая ее более горючей.
Силовой удар: Свеча зажигания воспламеняет сжатую топливовоздушную смесь, создавая контролируемый взрыв, который приводит поршень в цилиндр вниз. Эта направленная вниз сила, действующая на поршень, генерирует мощность.
Такт выпуска: Поршень движется вверх в цилиндре, выталкивая сгоревшие выхлопные газы из цилиндра через выпускной клапан.
Эти четыре такта повторяются непрерывно, пока работает двигатель. Распределительный и коленчатый вал, приводимые в движение цепью или ремнем ГРМ двигателя, управляют открытием и закрытием впускных и выпускных клапанов, а также движением поршня.
В мотоциклетном двигателе камера сгорания обычно расположена в верхней части цилиндра, а поршень движется вверх и вниз внутри цилиндра. Цилиндр часто наклонен вперед, чтобы улучшить центр тяжести двигателя и уменьшить его общую высоту.
Двигатели мотоциклов бывают различных конфигураций, включая одноцилиндровые, двухцилиндровые, трехцилиндровые и четырехцилиндровые. Различные конфигурации двигателей обеспечивают разные характеристики мощности, топливную экономичность и плавность работы.
Современные мотоциклетные двигатели оснащены различными технологиями для улучшения их характеристик, такими как впрыск топлива, электронное зажигание и регулировка фаз газораспределения. Эти технологии помогают оптимизировать топливную экономичность, снизить выбросы и улучшить производительность и реакцию двигателя.
Что такое низкое давление масла? Сколько слишком мало?
Что такое хороший 4-тактный мотоцикл для бездорожья?
Как работает регулировка фаз газораспределения?
Автомобиль не переворачивается, но работает – причины и способы устранения
Советы автомеханикам:как продлить срок службы любого автомобиля