Снимите провода свечей зажигания с крышки распределителя.
Используя гаечный ключ, по одному снимите провода свечей зажигания с крышки распределителя.
Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
Используя гаечный ключ, отсоедините отрицательный провод аккумулятора от клеммы аккумулятора.
Найдите катушку зажигания.
Катушка зажигания обычно расположена сбоку двигателя рядом с распределителем.
Открутите болты крепления катушки и снимите катушку.
Используйте гаечный ключ, чтобы открутить болты крепления катушки, а затем снимите катушку с двигателя.
Проверьте первичное сопротивление катушки.
Подключите один из проводов мультиметра к положительной (+) клемме катушки, а другой провод к отрицательной (-) клемме. Сопротивление должно быть от 1 до 2 Ом. Если это не так, катушка неисправна и ее необходимо заменить.
Проверьте вторичное сопротивление катушки
Подсоедините один из выводов мультиметра к положительной клемме катушки, а другой провод — к клемме провода свечи зажигания на катушке. Мультиметр должен показывать сопротивление от 9000 до 22000 Ом. Если этого не происходит, катушка неисправна и ее необходимо заменить.
Чили расширяет парк электрических автобусов, добавляя 150 новых автобусов BYD
Что говорит лимонный закон о возврате купленного нового автомобиля?
5 советов, которые помогут продлить срок службы лобового стекла
Mack® LR Electric начнет производство в 2021 году
Моторное масло и его влияние на работу двигателя