Зачем так много шин на большом тракторном прицепе?

Большие тракторные прицепы имеют несколько шин на каждом колесе по нескольким причинам:

Увеличенное распределение веса:тракторные прицепы перевозят тяжелые грузы, а наличие нескольких шин помогает равномерно распределить вес по большей площади поверхности. Это снижает нагрузку на дорогу и сводит к минимуму повреждение дорожного покрытия.

Улучшенное сцепление и устойчивость:несколько шин обеспечивают лучшее сцепление и устойчивость, особенно на скользкой или неровной дороге. Это особенно важно для прохождения поворотов и сохранения контроля над автомобилем.

Повышенная грузоподъемность:каждая дополнительная шина увеличивает грузоподъемность прицепа. Это позволяет транспортному средству перевозить более тяжелые грузы, не превышая ограничений по весу, установленных правилами, и не ставя под угрозу безопасность.

Резервирование и безопасность. В случае выхода из строя шины наличие нескольких шин на одном колесе гарантирует, что автомобиль сможет продолжать безопасно работать, не теряя управления. Такое резервирование снижает риск аварий и поломок, особенно в дальних поездках.

Пониженное сопротивление качению. Несколько шин могут снизить сопротивление качению, что повышает топливную экономичность и снижает эксплуатационные расходы транспортных компаний.

Маневренность. Хотя может показаться, что дополнительные шины ограничивают маневренность, использование нескольких осей и специализированных систем подвески позволяет большим тракторным прицепам перемещаться в ограниченном пространстве и эффективно совершать повороты.

Соблюдение правил. Во многих странах и регионах действуют правила, касающиеся максимальной нагрузки на ось коммерческих автомобилей. Наличие нескольких шин на каждом колесе помогает соблюдать эти правила и гарантирует соответствие автомобиля стандартам безопасности.