Течь прокладки головки блока цилиндров — перегрев двигателя часто является первым признаком неисправности
Утечка через прокладку головки блока цилиндров — часто первым признаком является перегрев двигателя проблем
Последнее, что кто-либо хочет услышать, это слова "у вас течь из-под прокладки головки блока цилиндров".
Итак, ваш автомобиль начал перегреваться, но вы не можете найти источник.
Перегрев двигателя <цитата>
Перегрев двигателя часто является первым признаком неисправности, когда течет прокладка ГБЦ. Если прокладка теряет способность герметизировать головку блока цилиндров к блоку; охлаждающая жидкость может начать вытекать через прокладку.
Таким образом, течь через прокладку головки блока цилиндров можно классифицировать как внешнюю или внутреннюю. Во-первых, внутренняя утечка может быть хуже, чем внешняя утечка. Оба требуют одинакового объема работы для исправления, но внутренние утечки могут быть намного хуже. Во-первых, прокладка головки блока цилиндров представляет собой простое уплотнение между поверхностями блока цилиндров и головками цилиндров.
Прокладка головки блока цилиндров предназначена для двух основных целей:
Герметизация камеры сгорания; прокладка головки блока цилиндров помогает сдерживать процесс сгорания, поэтому двигатель работает нормально.
Прокладка головки обеспечивает физическое расширение каналов для жидкости от головки к блоку. Топливо, масло и охлаждающая жидкость служат разным целям и должны быть разделены; при работе на очень близком расстоянии.
Помимо герметизации цилиндра, прокладка головки также герметизирует каналы охлаждающей жидкости и масла; между головкой и блоком. Таким образом, любая связь между ними приведет к отказу двигателя. Белый выхлопной дым, является показателем сгорания охлаждающей жидкости; еще один признак протечки прокладки ГБЦ.
Будучи так близко к процессу горения; прокладка головки должна быть жесткой. Несмотря на критическую важность этой части; новые комплекты прокладок головки блока цилиндров удивительно доступны по цене.
Признаки утечки через прокладку головки блока цилиндров
Вот наиболее распространенные признаки утечки через прокладку головки блока цилиндров:
Внешняя течь масла или охлаждающей жидкости в месте соединения блока цилиндров и головки блока цилиндров; является признаком того, что у вас неисправность прокладки ГБЦ или треснувший блок. При разборке проверьте наличие трещин и деформации головки блока цилиндров.
Пропуски зажигания в цилиндре – еще один признак неисправности прокладки головки блока цилиндров; особенно если разрыв между двумя цилиндрами на одной головке. Испытания на сжатие и утечку в цилиндрах могут локализовать утечку для тщательного изучения при разборке.
Пропуски зажигания при запуске, если они сопровождаются выхлопными газами белого цвета; может указывать на утечку из системы охлаждения в цилиндр.
Перегрев — один из менее очевидных признаков пробитой прокладки головки блока цилиндров. В зависимости от серьезности течи; вы можете увидеть пузырьки в расширительном бачке.
Бесцветные жидкости являются более тонкими признаками пробитой прокладки головки блока цилиндров.
Масло, загрязненное охлаждающей жидкостью, приобретает пенистую консистенцию. Это все равно, что найти латте под крышкой масляного бака или в крышках клапанов.
Загрязненная маслом охлаждающая жидкость образует майонезную пленку; которые вы можете найти на крышке радиатора, крышке маслозаливной горловины или в расширительном бачке.
Загрязнение охлаждающей жидкости Масло
Если вы подозреваете, что у вас утечка через прокладку головки блока цилиндров; не торопитесь с диагностикой проблемы:
Сухие и влажные испытания на сжатие, а также испытание на герметичность цилиндра могут выявить место утечки.
Блок-тестер может помочь определить, присутствуют ли продукты сгорания в системе охлаждения.
Предотвращение утечки через прокладку головки
Перегрев двигателя
Извините, но нет надежного способа предотвратить утечку через прокладку головки блока цилиндров. Прокладки ГБЦ со временем изнашиваются. И есть много двигателей, которые просто склонны к утечкам; из-за их дизайна. Несмотря на все ваши усилия, прокладка все равно может выйти из строя.
<цитата>
Итак, лучший способ замедлить утечку через прокладку головки блока цилиндров. чтобы ваш двигатель не перегревался.
Проверяйте радиатор и расширительные бачки охлаждающей жидкости каждый раз, когда проверяете уровень масла. При необходимости добавьте охлаждающую жидкость и следите за необъяснимой потерей жидкости. Проверьте шланги радиатора на наличие трещин или износа и замените их при первых признаках повреждения.
Следите за утечками жидкости под автомобилем и любым необычным дымом. Признаки утечки через прокладку головки блока цилиндров зависят от двигателя и характера неисправности прокладки.
Одно очень важное примечание!!
Обновленный цилиндр Голова <цитата>
Головка блока цилиндров может быть снята для; любое количество причин. Течь прокладки ГБЦ или даже работа клапана. Убедитесь, что вы отнесли его в авторитетный механический магазин и убедитесь, что поверхность головки восстановлена. Даже если голова не деформирована, ее следует восстановить. Головка должна иметь надлежащую (среднеквадратичную) отделку, чтобы новая прокладка головки правильно герметизировала. Если вы этого не сделаете, вы запросите второй отказ.
Заключение
<цитата>
Один из лучших способов диагностировать эту проблему — использовать течеискатель. По сути, это устройство, обнаруживающее выхлопные газы в охлаждающей жидкости.
При работе с неисправностью прокладки головки блока цилиндров; важно определить первопричину сбоя; перед установкой новой прокладки; в противном случае вы рискуете разрушить новую прокладку.
