Что делает датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя?

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS) — это устройство, используемое для измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя. Эта информация используется блоком управления двигателем (ЭБУ) для регулировки топливной смеси и угла опережения зажигания, чтобы обеспечить оптимальные характеристики и эффективность двигателя. ECTS обычно расположен в головке блока цилиндров или корпусе термостата и состоит из термистора, который представляет собой тип резистора, сопротивление которого меняется в зависимости от температуры. По мере повышения температуры охлаждающей жидкости сопротивление термистора уменьшается, позволяя протекать через него большему току. Это изменение сопротивления обнаруживается ЭБУ, который использует его для расчета температуры охлаждающей жидкости.

ECTS играет решающую роль в поддержании правильной работы двигателя, предоставляя точные показания температуры в ЭБУ. На основании этой информации ЭБУ может внести необходимые корректировки в систему впрыска топлива и угол опережения зажигания. Например, когда двигатель холодный, ЭБУ обогащает топливную смесь и опережает момент зажигания, чтобы облегчить запуск и плавность хода. По мере прогрева двигателя ЭБУ соответствующим образом корректирует топливную смесь и угол опережения зажигания для достижения оптимального сгорания и эффективности.

Неисправный ECTS может вызвать различные проблемы с работой двигателя и экономией топлива. Общие симптомы неправильного ECTS включают в себя:

- Перегрев двигателя

- Плохая экономия топлива

- Двигатель глохнет или работает неравномерно на холостом ходу.

— Проверьте освещение лампы двигателя.

Если вы испытываете какой-либо из этих симптомов, рекомендуется проверить ваш автомобиль у квалифицированного механика для диагностики и замены неисправного ECTS, если это необходимо.