5 признаков неисправности крепления двигателя (и стоимость замены)

В двигателе автомобиля много движущихся частей, и если бы вы прикрутили двигатель прямо к корпусу автомобиля, были бы ужасные вибрации, и вы бы не могли говорить без крика в машине.

Вот почему между двигателем и кузовом есть то, что называется опорами двигателя или опорами двигателя. Они устраняют большинство вибраций и других шумов двигателя.

Плохо то, что эти опоры двигателя иногда могут изнашиваться и доставлять некоторые неприятности. Давайте начнем с беглого взгляда на знаки:

Наиболее частым признаком неисправности опоры двигателя являются шумы из-под капота при отпускании или нажатии на педаль акселератора. Вы также можете заметить сильную вибрацию или ненужные движения двигателя. Если вы открываете капот, а двигатель наклонен, это тоже знак.

Поскольку опоры двигателя не являются подвижными частями, существует всего несколько распространенных симптомов неисправности опор двигателя. Вот более подробный список из 5 наиболее распространенных признаков неисправности опоры двигателя.

Признаки неисправности опоры двигателя

1. Шум из-под капота

Наиболее распространенным признаком всех симптомов, связанных с опорой двигателя, является странный шум из-под капота.

Для уменьшения шума двигателя предусмотрены опоры двигателя. Так что если до вас доходит ненужный шум, может быть что-то не так с опорами двигателя.

Это особенно актуально, если вы сильно ударились о кочку или выбоину и в моторном отсеке слышен громкий стук. Если вы слышите такое, вам следует как можно скорее обратиться к механику, потому что неисправная опора двигателя может нанести большой ущерб, если ее вовремя не отремонтировать.

2. Сильные вибрации

Подушка двигателя предназначена для демпфирования и уменьшения вибраций работающего двигателя. Поэтому, если вы чувствуете больше вибраций внутри автомобиля, чем обычно, возможно, что-то не так с резиной опор двигателя. Резина — это компонент, который может изнашиваться из-за трения и экстремальных нагрузок. Двигатель воздействует как на опоры двигателя, так что вполне естественно, что резина изнашивается, что влияет на ее жизненные функции.

3. Ненужное движение двигателя

Этот симптом будет нелегко заметить. Вы можете случайно столкнуться с ним, когда открываете капот, чтобы залить охлаждающую жидкость в радиатор, а можете заметить его после появления двух других симптомов. Если уплотнение на опорах двигателя ослабнет, двигатель начнет сильно трястись и вибрировать. Это движение может стать еще более резким, если вы нажмете на газ и попытаетесь ускориться. Крутящий момент, создаваемый двигателем, еще больше разрушит опоры двигателя, что вынудит вас как можно скорее произвести ремонт.

4. Двигатель наклонен

Если вы открываете капот и видите, что двигатель наклонен в сторону, это может свидетельствовать о том, что сломана одна опора двигателя. Помните, что некоторые двигатели устанавливаются с завода под наклоном, чтобы убедиться в этом симптоме, вы можете найти свой автомобиль и модель в Google, чтобы найти изображения того, как это должно выглядеть.

5. Двигатель дергается на холостом ходу

Если ваш двигатель подпрыгивает на холостом ходу, когда вы открываете капот, это может быть из-за плохих опор двигателя. Только помните, что прыгающий двигатель на холостых оборотах может означать многое, и не факт, что это из-за плохой опоры двигателя, но может быть признаком этого.

Что такое опора двигателя?

Двигатель – это сердце автомобиля, и без него автомобиль совершенно бесполезен. Чтобы сердце автомобиля оставалось на месте, нужны прочные соединения, которые не дадут двигателю упасть на землю. Эти соединения называются опорами двигателя, и они отвечают за надежную фиксацию двигателя.

Опоры двигателя бывают разных форм и размеров, но все они выполняют одну и ту же задачу:не допустить распространения вибраций двигателя на остальные части автомобиля. По этой причине опоры двигателя изготавливаются из комбинации металла и резины. Металл отвечает за то, чтобы выдерживать вес двигателя и удерживать его на месте, даже когда двигатель создает экстремальный крутящий момент.

С другой стороны, резиновая часть отвечает за снижение вибраций, которые могут возникать в других местах. После понимания функций опоры двигателя должно быть ясно, что некоторые симптомы могут возникать из-за неисправности опоры двигателя.

Место крепления двигателя

Опоры двигателя расположены с каждой стороны двигателя и чаще всего третья с противоположной стороны, чтобы уменьшить скручивание двигателя при ускорении.

Чтобы их найти, часто приходится выглядывать из-под машины, потому что чаще всего они устанавливаются снизу двигателя, но в некоторых случаях могут быть и сверху.

Стоимость замены

Средняя стоимость замены опоры двигателя составляет от 100 до 700 долларов США в зависимости от модели автомобиля и трудозатрат. Крепление двигателя стоит от 50 до 200 долларов. За обычную замену опоры двигателя механик возьмет с вас от 50 до 500 долларов США на оплату труда.

Помните, что стоимость ремонта прямо пропорциональна марке и модели вашего автомобиля и наличию запчасти.

Ваш механик должен поднять двигатель с помощью шкива и цепи и держать его поднятым, пока он проверяет и заменяет опору двигателя. Даже при такой мелочи, как осмотр, ваш механик должен поднять вашу машину и заглянуть под опору двигателя. Учитывая характер этой операции, механик попросит у вас много денег за большинство моделей автомобилей.