3 признака неисправности датчика давления наддува (и стоимость замены)

В вашем автомобиле есть несколько компонентов, которые могут улучшить общую выходную мощность больше, чем турбокомпрессор или нагнетатель.

Но хотя это могут быть мощные компоненты двигателя, ваш автомобиль также должен контролировать их, чтобы убедиться, что все работает должным образом.

Вот тут-то и появляется датчик давления наддува. Но как определить, что у вас неисправен датчик давления наддува, и что именно делает этот датчик?

Мы разберем все это здесь, прежде чем углубляться в то, сколько вам будет стоить замена этого датчика. Давайте начнем с признаков, на которые следует обратить внимание, чтобы узнать, неисправен ли ваш датчик давления наддува:

Наиболее распространенным признаком неисправного датчика давления наддува является индикатор Check Engine на приборной панели. Вы также можете заметить такие признаки, как более медленное или более быстрое ускорение, чем обычно.

Если вам интересно поближе познакомиться с этими признаками, вот более подробный список наиболее распространенных признаков неисправности датчика давления наддува:

Симптомы неисправности датчика давления наддува

1. Индикатор "Проверьте двигатель"

Если у вас неисправный датчик давления наддува, у вас будет индикатор проверки двигателя. В частности, у вас будет код P0236. Если у вас есть этот код двигателя, есть большая вероятность, что у вас неисправный датчик давления наддува, но это не единственная причина, которая может его вызвать.

Вам все равно нужно будет исключить основную электрическую проблему, и вам нужно будет убедиться, что с вашим турбокомпрессором или нагнетателем все в порядке. Если есть основная проблема, ваш датчик давления наддува делает именно то, что должен, предупреждая вас о основной проблеме.

2. Снижение или повышение производительности двигателя

Ваш датчик давления наддува сообщает вашему ECM фактическую мощность вашего турбокомпрессора или нагнетателя, поэтому, если он не сообщает точные цифры, ECM приспособится к ошибочным показаниям. Это приведет к общему снижению или увеличению производительности двигателя.

Неисправный датчик давления наддува вызовет более заметное падение производительности двигателя с турбонаддувом, чем двигателя с наддувом, но падение производительности двигателя может произойти в обоих случаях. Это связано с тем, что даже с двигателем с наддувом блок управления двигателем не знает, как работает нагнетатель, поэтому он не может оптимизировать производительность.

Однако в двигателе с турбонаддувом он может полностью отключить турбонаддув, что приведет к значительному снижению производительности двигателя.

В некоторых редких случаях это также может увеличить давление наддува, что может привести к увеличению производительности. Это может быть фатальным для вашего движка, поэтому вы должны решить эту проблему как можно быстрее.

3. Отсутствие или увеличение усиления

Как мы обсуждали в предыдущем разделе о симптомах, неисправный датчик давления наддува может привести к увеличению или снижению производительности двигателя. Это вызвано повышенным или пониженным давлением наддува.

Некоторые модели автомобилей действительно имеют манометр турбонаддува, по которому вы можете прочитать текущее давление турбонаддува. Если вы видите, что давление ниже или выше, чем обычно, при более высоких нагрузках, это может быть вызвано неисправным датчиком давления наддува.

Что такое датчик давления наддува?

Датчик давления наддува вашего автомобиля сообщает ECM, какой наддув на самом деле производит турбокомпрессор или нагнетатель. Хотя ECM запрашивает определенное количество наддува, ему необходимо измерить результат своего запроса.

Вот тут-то и появляется датчик давления наддува. Он позволяет ECM узнать, что на самом деле происходит, чтобы оптимизировать соотношение топлива и воздуха для достижения оптимальной производительности. Кроме того, он действует как способ защитить остальную часть двигателя, если нагнетатель или турбокомпрессор перестанет работать должным образом.

Расположение датчика давления наддува

Датчик давления наддува вашего автомобиля обычно расположен на трубах наддува между впускным коллектором и турбокомпрессором. На некоторых моделях автомобилей он также может располагаться на впускном коллекторе.

Эта область позволяет ему записывать наддув, создаваемый нагнетателем или турбокомпрессором, не мешая чему-либо.

Хотя это довольно простое место в верхней части двигателя, вам может потребоваться удалить несколько компонентов, чтобы получить к нему доступ. Однако, когда дело доходит до поиска и доступа к датчику давления наддува, это один из самых простых компонентов на большинстве автомобилей.

Стоимость замены датчика давления наддува

Средняя стоимость замены датчика давления наддува составляет от 175 до 200 долларов США. Однако эта стоимость может варьироваться в зависимости от транспортного средства, которым вы управляете, и места, где вы отправляете его на ремонт. Если вы хотите заменить этот датчик самостоятельно, чтобы сэкономить немного денег, вы можете это сделать, но большая часть затрат приходится на запчасти, а не на работу.

Средний датчик давления наддува стоит более 125 долларов. Но хотя вы не собираетесь экономить кучу денег, заменить датчик давления наддува самостоятельно, как правило, довольно просто. Все, что вам нужно сделать, это отсоединить аккумулятор, затем отсоединить электрический разъем и выкрутить болт, удерживающий датчик.

Оттуда вкрутите новый датчик, подключите его и снова подключите аккумулятор! Если проблема была в датчике давления наддува, то теперь все в порядке.

Можно ли ездить с неисправным датчиком давления наддува?

Вы никогда не должны ездить с неисправным датчиком давления наддува. Без датчика давления наддува ECM довольно часто направляет слишком большую мощность на турбокомпрессор, что может иметь катастрофические последствия для вашего двигателя.

Игнорируя датчик, замена которого обойдется вам менее чем в 200 долларов, вы можете быстро нанести ущерб на несколько тысяч долларов и в конечном итоге привести к поломке всего двигателя. Это связано с тем, что слишком большой наддув может привести к перегреву двигателя, что может привести к повреждению различных компонентов.

Если у вас нет денег, чтобы сразу заменить датчик давления наддува, лучше оставить автомобиль в гараже, пока вы не сможете его отремонтировать. Это может доставлять серьезные неудобства, но риск того не стоит.