Почему выходят из строя шатунные подшипники?

Шатунные подшипники выходят из строя по разным причинам, но некоторые распространенные причины включают в себя:

Недостаточная смазка:для нормальной работы шатунному подшипнику необходима постоянная подача чистого масла. Если подача масла недостаточна из-за низкого уровня масла или закупорки масляного канала, подшипник может перегреться, что приведет к преждевременному выходу из строя.

Повышенная нагрузка или напряжение:чрезмерная нагрузка на шатунный подшипник может возникнуть из-за нескольких факторов, таких как высокопроизводительный двигатель, работающий при более высокой температуре, недостаточный зазор клапанов или поврежденный поршень, который создает ненормальную боковую нагрузку на шатун.

Плохой материал подшипника или производственный дефект. Качество материала подшипника и производственного процесса играют решающую роль в долговечности подшипника. Некачественный или неисправный подшипник может преждевременно выйти из строя.

Мусор или загрязнения. Загрязнения, такие как грязь, металлическая стружка или другие частицы, могут попасть в подшипник и вызвать износ и повреждение поверхности подшипника.

Неправильная установка. Если шатунные подшипники установлены неправильно или не затянуты в соответствии со спецификациями, это может привести к неправильной посадке и преждевременному выходу из строя.

Недостаточное охлаждение. В некоторых случаях недостаточное охлаждение области подшипника может привести к его перегреву и выходу из строя. Это может произойти из-за неисправной системы охлаждения или недостаточного поступления масла в подшипник.