Что заставляет двигатель глохнуть на стоп-сигналах в экспедиции Ford 2001 года?

* Клапан регулирования холостого хода (IAC): Клапан IAC регулирует количество воздуха, обходящего корпус дроссельной заслонки при работе двигателя на холостом ходу. Неисправный клапан IAC может привести к остановке двигателя на холостом ходу, особенно при остановке после движения на более высоких скоростях.

* Датчик положения дроссельной заслонки (TPS): TPS контролирует положение дроссельной заслонки и отправляет соответствующий сигнал в блок управления двигателем (ЭБУ). Неисправный TPS может передавать неверную информацию в ЭБУ, что приводит к остановке двигателя.

* Датчик MAF или MAP: Датчик массового расхода воздуха (MAF) или датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель. Неправильные показания любого датчика могут повлиять на состав топливовоздушной смеси и вызвать остановку двигателя.

* Давление топлива: Низкое давление топлива может привести к остановке двигателя, особенно под нагрузкой (например, при замедлении перед стоп-сигналом). Проверьте регулятор давления топлива и топливный насос, чтобы убедиться в достаточном давлении.

* Утечки вакуума: Утечка вакуума может привести к обеднению топливовоздушной смеси и остановке двигателя. Осмотрите вакуумные шланги на наличие трещин и отсоединений.

* Неисправная система зажигания: Проблемы с системой зажигания, такие как неисправные свечи зажигания, катушки зажигания или распределитель (если применимо), могут привести к пропускам зажигания и возможной остановке двигателя.

Обратите внимание, что очень важно правильно диагностировать проблему, чтобы определить точную причину, прежде чем приступать к ремонту или замене. Если вам неудобно это делать, обратитесь за помощью к квалифицированному механику.