Что может привести к тому, что 91 3000gt sl на скорости 50 или ниже начнет разбрызгиваться и дергаться при попытке поддерживать постоянную скорость холостого хода в течение длительного времени, если не подается газ, а топливный насос не заменен?

Вот несколько потенциальных причин, по которым ваш Mitsubishi 3000GT SL 1991 года выпуска может дергаться и раскачиваться на скорости ниже 50 миль в час:

Топливный фильтр :Засоренный топливный фильтр может ограничить подачу топлива в двигатель, вызывая колебания и раскачивание. Проверьте топливный фильтр и замените его, если он загрязнен или засорен.

Свечи зажигания :Изношенные или загрязненные свечи зажигания могут стать причиной пропусков зажигания, приводящих к разбрызгиванию и растрескиванию. Проверьте состояние свечей зажигания и при необходимости замените их.

Катушки зажигания :Неисправные катушки зажигания также могут привести к пропускам зажигания и плохому ускорению. Проверьте катушки зажигания и замените неисправные.

Топливные форсунки :Грязные или засоренные топливные форсунки могут нарушить подачу топлива в цилиндры. При необходимости очистите или замените топливные форсунки.

Датчик кислорода :Неисправный датчик кислорода может привести к тому, что двигатель будет работать на обедненной или богатой смеси, что приведет к проблемам с производительностью. Проверьте датчик кислорода и замените его, если он неисправен.

Датчик массового расхода воздуха (MAF) :Неисправный датчик массового расхода воздуха может предоставлять неверную информацию о потоке воздуха в двигатель, что приводит к ухудшению топливно-воздушной смеси и снижению производительности двигателя. Проверьте датчик массового расхода воздуха и при необходимости замените его.

Вакуумная система :Утечка вакуума может привести к обеднению топливной смеси и проблемам с производительностью. Проверьте вакуумную систему на наличие утечек и при необходимости устраните их.

Дроссельная заслонка :Грязный корпус дроссельной заслонки может препятствовать потоку воздуха и вызывать проблемы в работе двигателя. Очистите корпус дроссельной заслонки и проверьте ее работоспособность, особенно точность датчика.

ЭБУ :В редких случаях эти симптомы могут быть вызваны проблемами с блоком управления двигателем (ECU). ЭБУ отвечает за управление многими аспектами работы двигателя, включая топливно-воздушную смесь, момент зажигания и контроль выбросов. Если все остальные факторы проверены, может потребоваться диагностика и, возможно, перепрограммирование или замена ЭБУ.

Поскольку вы упомянули, что замена топливного насоса не решила проблему, рекомендуется систематически проверять и проверять каждый упомянутый выше компонент, начиная с наиболее вероятных причин, основанных на симптомах. Если проблема не устранена или вы не можете определить причину, лучше всего проконсультироваться с профессиональным механиком или дилерским центром, имеющим опыт работы с вашей конкретной моделью автомобиля. Они смогут провести более глубокую диагностику и ремонт.