Первый проход:
- Холодный двигатель:18 фут-фунтов (25 Нм)
- Горячий двигатель:44 фут-фунта (60 Нм)
Финальный проход:
- Холодный двигатель:58 фут-фунтов (79 Нм)
- Горячий двигатель:64 фут-фунта (87 Нм)
Важно следовать этим характеристикам крутящего момента, чтобы обеспечить надлежащую герметизацию прокладки головки блока цилиндров и предотвратить любое потенциальное повреждение двигателя. Обязательно используйте калиброванный динамометрический ключ для достижения указанных значений крутящего момента. Кроме того, при затяжке болтов головки рекомендуется использовать крест-накрест, чтобы равномерно распределить усилие зажима.
Почему в Honda Accord 94 неустойчивый холостой ход при включенном кондиционере?
Насколько быстро будет ездить Honda 250X?
Как почистить фары:три простых метода
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза
Изучение вариантов мобильности сообщества