Почему регулятор не используется в бензиновом двигателе?

Регулятор — это устройство, которое контролирует скорость двигателя, регулируя поток топлива или воздуха в камеру сгорания двигателя. В бензиновых двигателях поток топлива обычно контролируется карбюратором или топливной форсункой, а поток воздуха контролируется дроссельной заслонкой.

Регуляторы не используются в бензиновых двигателях, поскольку в них нет необходимости. В бензиновом двигателе частота вращения в первую очередь определяется количеством топлива, впрыскиваемого в камеру сгорания. Поток топлива контролируется карбюратором или топливной форсункой, которая приводится в действие педалью акселератора. При нажатии педали акселератора карбюратор или топливная форсунка открываются шире, позволяя большему количеству топлива поступать в камеру сгорания. Это приводит к увеличению скорости двигателя.

Напротив, дизельному двигателю требуется регулятор для управления частотой вращения двигателя. В дизельном двигателе топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания. Количество впрыскиваемого топлива определяется регулятором. Регулятор определяет частоту вращения двигателя и соответствующим образом регулирует количество впрыскиваемого топлива. Это гарантирует, что частота вращения двигателя не превысит безопасный уровень.

Таким образом, регуляторы не используются в бензиновых двигателях, поскольку в них нет необходимости. Скорость бензинового двигателя регулируется количеством топлива, впрыскиваемого в камеру сгорания, которое регулируется карбюратором или топливной форсункой.