1. Поверните ключ зажигания в положение «ON», но не запускайте двигатель.
2. Нажмите и удерживайте кнопку «ОДО» на комбинации приборов не менее 5 секунд.
3. На дисплее появится надпись «ОБСЛУЖИВАНИЕ».
4. Нажмите кнопку «ODO» еще раз, чтобы просмотреть элементы технического обслуживания, пока не отобразится «РЕМЕНЬ ГРМ».
5. Нажмите и удерживайте кнопку «ODO» не менее 5 секунд, чтобы сбросить индикатор ремня ГРМ.
6. На дисплее появится надпись «СБРОС ЗАВЕРШЕН».
7. Поверните ключ зажигания в положение «ВЫКЛ».
Индикатор ремня ГРМ теперь будет сброшен и не загорится снова до тех пор, пока не наступит время следующего обслуживания ремня ГРМ.
Какова средняя цена ремонта водяного насоса и прокладок на вашем Кавалере 98 с двигателем 2,4?
Honda и Hyundai:пора избавляться от плохо продаваемых электромобилей IONIQ и Clarity
Что такое прокладка головки?
Избегайте этих 5 наихудших вариантов у дилеров при покупке нового автомобиля, говорит Банкрейт
Экономия бензина – как регулярное техническое обслуживание автомобиля может помочь вам