2. Снимите корпус воздушного фильтра. Он расположен в верхней части двигателя. К нему подходят два-три болта и несколько шлангов.
3. Снимите крышку двигателя. Он также находится в верхней части двигателя и обычно крепится несколькими болтами. На моделях с инжекторным корпусом дроссельной заслонки шланг воздушного фильтра и крышка представляют собой одну деталь и снимаются вместе.
4. Отсоедините провод катушки от свечи зажигания. Провод от распределителя необходимо провести через клапанные крышки, чтобы отсоединить его от провода свечи.
5. Снимите свечу зажигания. Если вы используете храповик, это будет длительный процесс из-за ограниченного зазора. Использование удлиненной трещотки с гибкой головкой или головки свечи зажигания на прерывателе значительно облегчит снятие.
- Установите свечу зажигания на место. Когда он больше не будет поворачиваться, сделайте гаечному ключу еще один последний оборот на 1/16–1/8 оборота, чтобы правильно установить прокладку или уплотнить ее. Это известно как затягивание, чтобы раздавить.
- Снова подсоедините провод катушки и убедитесь, что он надежно закреплен.
6. Установите крышку двигателя на место. Закрепите крышку на месте болтами.
7. Установите на место корпус воздушного фильтра. Установите на место снятые болты и подсоедините все шланги.
8. Подключите аккумулятор. Готово!
Почему двигатель моего Mini Cooper быстро работает на холостом ходу?
Что такое датчик положения коленвала Мерседес?
5 признаков неисправности датчика скорости
Можете ли вы жить вне фургона Ford Transit Connect?
Как обслуживать двигатель автомобиля