Почему двигатель, кажется, почти задерживается, когда положил в обратном направлении, но парк Fine Fine - 94 351 Виндзор?

Вот разрушение того, почему 351 351 Виндзорский двигатель может почти остановиться, когда положить наоборот, но в Парке бездействует:

Потенциальные причины:

* Проблемы с передачей:

* низкий уровень жидкости: Самый распространенный виновник. Уровень трансмиссионной жидкости может упасть, особенно при горячей, что приводит к недостаточной смазке и давлению.

* Слив полосы: Обратная полоса в вашей передаче можно носить или скользить, что приводит к потере власти.

* Проблемы с телом клапана: Неправильный корпус клапана может неправильно направить жидкость, вызывая проблемы с вовлечением снаряжения.

* Проблемы конвертера крутящего момента: Неудачный преобразователь крутящего момента может не записывать должным образом, когда в обратном направлении, что приводит к потере мощности.

* Проблемы с двигателем:

* доставка топлива:

* Топливный насос: Слабый топливный насос может не обеспечить достаточного давления на форсунки при обратной нагрузке.

* Топливный фильтр: Забитый топливный фильтр может ограничить поток топлива.

* свечи зажигания и провода: Изношенные или загрязненные свечи зажигания могут привести к осаждениям, особенно под нагрузкой.

* Проблемы системы зажигания: Сбой катушки зажигания или крышка дистрибьютора может вызвать осадок.

* утечка вакуума: Утечка в вакууме может нарушить воздушный поток двигателя, что приводит к грубому холосту и потенциальному затяжке.

* Другие факторы:

* Датчик положения дроссельной заслонки (TPS): Неисправные TPS не может быть отправлять правильный сигнал положения дроссельной заслонки, вызывая неустойчивое поведение двигателя.

* Модуль управления двигателем (ECM): Неисправность ECM может привести к различным проблемам двигателя.

Устранение неполадок шагов:

1. Проверьте пропускную жидкость: Самый важный первый шаг. Убедитесь, что уровень жидкости правильный, а жидкость чистая и красная (не темная или сгоревшая).

2. Проверьте на утечки: Ищите любые утечки передачи, которые могут указывать на изношенное уплотнение или другие внутренние повреждения.

3. Проверьте давление топлива: Если трансмиссионная жидкость в порядке, измерьте давление топлива. Слабый насос или забитый топливный фильтр может вызвать низкое давление.

4. Проверьте систему зажигания: Проверьте свечи зажигания, провода, крышку дистрибьютора (если применимо) и катушку зажигания на предмет износа или повреждения.

5. Проверьте вакуумные линии: Ищите потрескавшие или отключенные вакуумные линии, которые могут вызвать утечки.

6. сканирование для кодов: Используйте диагностический инструмент для проверки любых кодов неисправностей, хранящихся в ECM.

Важное примечание: Если вам неудобно работать над собственным автомобилем, лучше всего доставить его к квалифицированному механику. Они могут диагностировать проблему более точно и безопасно восстановить ее.

Дайте мне знать, если у вас есть другие вопросы.