1. L28E (2,8 литра, 6-цилиндровый, естественно аспирированный):
* смещение: 2,8 литра (170 кубических дюймов)
* Вывод мощности: 145 л.с. (108 кВт) при 5200 об / мин
* крутящий момент: 155 фунт -футов (210 Нм) при 3200 об / мин
* Коэффициент сжатия: 8.3:1
* Топливная система: Электронная впрыска топлива (EFI)
* передача: 5-ступенчатая ручная или 3-ступенчатая автоматическая
2. L28et (2,8 литра, 6-цилиндровый, турбонаддуво-заряженный):
* смещение: 2,8 литра (170 кубических дюймов)
* Вывод мощности: 180 л.с. (134 кВт) при 5600 об / мин
* крутящий момент: 210 фунт -футов (285 Нм) при 3600 об / мин
* Коэффициент сжатия: 8.3:1
* Топливная система: Электронная впрыска топлива (EFI)
* передача: 5-ступенчатая ручная или 3-ступенчатая автоматическая
Примечание:
* L28ET был доступен только в модели 280ZX Turbo.
* Двигатель с турбонаддувом производил значительно больше мощности и крутящего момента по сравнению с естественным аспирированным двигателем.
Важно отметить, что эти характеристики предназначены для американского рынка. Технические характеристики могут немного различаться для других регионов.
Каковы характеристики крутящего момента для 3,4 -литрового двигателя GM?
Можно ли использовать фреон из автомобиля в холодильнике?
Вот как Дуг ДеМуро ведет свой канал на YouTube
Карбюратор или система впрыска топлива:какой вариант лучше?
Как устранить утечки моторного масла