Auto >> машина >  >> Уход за автомобилем
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Вот как Дуг ДеМуро ведет свой канал на YouTube

Дуг ДеМуро создает одни из лучших обзоров автомобилей в Интернете. Его формат прост:нажми на все кнопки и посмотри, что получится. Но в недавнем интервью The Verge Даг рассказал о нескольких своих собственных стратегиях, от того, как создается его контент, до того, что представляет собой его «бизнес-стратегия». Потому что ведение канала на YouTube — это абсолютно бизнес.

Формат Дуга последователен, а его команда небольшая

Если вернуться к самому началу карьеры Дуга на YouTube, его контент поразительно похож на то, что он создает сегодня. Тот же уровень энтузиазма и вокальных интонаций, и тот же настрой нажимать каждую кнопку, чтобы посмотреть, что произойдет. Хотя в 2013 году все это начиналось как эксперимент, без каких-либо реальных планов по созданию последовательного контента. Так продолжалось до тех пор, пока он не увидел успех в том, что делал.

Одна из причин, по которой Даг придерживается своей темы, заключается в том, что она ему нравится, но также и потому, что его аудитория этого ожидает. Даг раньше использовал второй канал, куда загружал экспериментальный контент, но из-за изменений алгоритма YouTube (подробнее об этом позже) эти видео теперь публикуются по выходным. В интервью Дуг заявил, что «это точно ограничивает. Было бы забавно время от времени заниматься чем-то другим, но я должен сказать, что на самом деле мне это нравится больше всего».

Это относится к его формату, его процессу создания каждого видео. В зависимости от продавца у него иногда будет всего один день, чтобы покопаться в машине и узнать о ней. Потом в монтажную. Дуг сам редактировал каждое видео, что, по его словам, занимало около четырех часов. Но теперь у него есть редактор Ник, который собирает для него все воедино.

Помимо Ника, лучший друг Дуга открывает его электронные письма, и все. Нет никаких бухгалтеров, менеджеров и руководителей социальных сетей, направляющих его в ту или иную сторону. На самом деле Даг — «просто парень», который делает обзоры автомобилей. Это одна из причин, по которой многие считают его авторитетным и беспристрастным источником. Он просто появляется и задает все вопросы, которые мы, как потенциальные покупатели, могли бы себе задать.

Но эта скромная философия применима не только к контенту, но и к тому, как он создается.

Снаряжение и снаряжение Дуга довольно легко доступны

Существует определенное мнение, что для того, чтобы добиться успеха на YouTube, у вас должно быть самое лучшее оборудование и профессиональные навыки редактирования. Хотя в некотором смысле это верно, первый (часто упускаемый из виду) шаг — укрепить свой голос/бренд. Дуг сделал это еще в 2013 году, и люди продолжают смотреть его сейчас, потому что он создает контент, который люди ожидают. Но его видео — не кинематографические шедевры, а честные обзоры, что избавляет от необходимости использовать кричащее оборудование.

«Каждый раз, когда вы видите меня в кадре, я использую видеокамеру Sony 4K. Всякий раз, когда вы видите, как нажимается кнопка или как опускается окно, все это снимается на моем iPhone», — говорит он. При условии, что Дуг удостоверится, что у него есть новейшая технология камеры, способная снимать 4k. Но кроме этого и петличного микрофона, это все обычное оборудование, которое вы и я могли бы купить относительно дешево.

Одна из причин, по которой вы захотите инвестировать в камеру 4K, заключается в том, что многие люди сейчас смотрят контент, даже обзоры автомобилей, на больших экранах. «Сегодня люди смотрят это по телевизору, экраны огромные, люди хотят видеть супервысокое качество».

Но анализ Дуга идет гораздо глубже, чем просто оборудование, которое он использует, вплоть до данных каждого отдельного видео.

Даг анализирует данные, чтобы удовлетворить потребности своей аудитории

Я собираюсь немного попотеть, потому что в прошлом я также создавал контент для YouTube, поэтому данные — это то, на что я тоже люблю смотреть. Показатели YouTube могут немного сбивать с толку, например разница между просмотрами и временем просмотра.

Во-первых, алгоритм YouTube, код, который предлагает зрителям предлагаемые видео, является закрытым. «Это проприетарный алгоритм, они не хотят, чтобы вы знали, что это такое. Но мне всегда это казалось немного странным. Если бы они рассказали нам немного больше об алгоритме, мы, вероятно, смогли бы создать контент, который бы лучше соответствовал его требованиям».

Так что, чтобы лучше понять его, Дуг должен его изучить. За годы просмотра его контента, а также других, он заметил, что «количество просмотров за одну неделю — это очень, очень хороший показатель. И разница между следующим утром и одной неделей — действительно хороший показатель». По сути, успех видео зависит от того, сколько первоначальных просмотров он получает и насколько стабильно он растет.

Он даже объясняет, что обзоры автомобилей совпадают с анализом его аудитории. «Если бы это зависело от меня, весь мой канал на YouTube был бы посвящен странным автомобилям 80-х и 90-х, которые были слишком высокотехнологичными для своего времени… но мои показатели говорят мне, что на самом деле люди не очень этого хотят. ”

Это та же логика, которую мы, журналисты, используем для написания контента, ориентированного на читателя. Большинство людей ищут не старые Goggomobile, а новые электромобили, такие как Tesla Model S Plaid, показанный выше.

Дуг рассказывает больше о внутренней работе своего канала на YouTube, а также о том, как он использовал свой канал для создания автомобилей и ставок, в вышеупомянутом интервью. Но его простая стратегия создания контента явно эффективна для развлечения и информирования масс. И если вы хотите пойти по тому же пути (потому что кто не захочет зарабатывать на жизнь обзорами автомобилей), помните некоторые из его советов.


Муравьи в машине? (Вот как от них избавиться)

Как перезагрузить автомобильный компьютер дома? Узнайте здесь

Самые странные новые автомобили по мнению Дуга ДеМуро

Вот как Михаэль Шумахер доминировал в Формуле-1

У вас протекает люк в крыше? Вот как это исправить