Что такое различные виды поршневого двигателя?

Различные виды поршневых двигателей:

Поршневые двигатели в целом классифицируются на два основных типа: Оправовые двигатели и ротационные двигатели Полем В то время как ротари -двигатели встречаются реже, их стоит упомянуть наряду с более распространенными возвратными двигателями.

1. Поправляющие двигатели:

Эти двигатели используют линейное движение поршней в цилиндрах для преобразования энергии сгорания в механическую мощность. Они дополнительно классифицируются на основе различных факторов, таких как количество цилиндров, их договоренность и используемый цикл сгорания.

1.1 на основе количества цилиндров:

* Одноцилиндровый: Самая простая конфигурация, найденная в небольших двигателях, таких как газонокосилки.

* многоцилиндровый: Более сложный, предлагает более плавную подачу питания и более высокую выходную мощность. Примеры включают:

* inline: Цилиндры, расположенные в одном ряду (например, 4-цилиндровый автомобильный двигатель).

* v-type: Цилиндры, расположенные в двух банках под углом (например, двигатель V6).

* Горизонтальный оппонент: Цилиндры расположены горизонтально лицом друг к другу (например, двигатель Subaru Boxer).

* Радиальный: Цилиндры, расположенные в кругу вокруг центрального коленчатого вала (например, авиационные двигатели).

1.2 на основе цикла сгорания:

* четырехтактный: Наиболее распространенный тип использует четыре различных удара (впуск, сжатие, мощность, выхлоп), чтобы завершить один цикл сгорания.

* Двухтактный: Более простая конструкция, использует два удара (потребление и питание) для завершения цикла. Предлагает более высокое соотношение мощности к весу, но может быть менее эффективным и генерировать больше выбросов.

* дизель: Использует сжатие зажигания, где топливо впрыскивается в горячий сжатый воздух для инициирования сгорания. Как правило, более эффективно, чем бензиновые двигатели.

* otto: Использует зажигание Spark, где зажигание зажигания зажигает смесь воздушного топлива. Чаще всего используется в бензиновых двигателях.

2. Роторные двигатели:

Эти двигатели используют треугольный ротор, вращающийся в корпусе, чтобы создать камеру сгорания. Они известны своим компактным размером, высокой выходной мощностью и плавной работой. Тем не менее, они страдают от низкой эффективности, высокого расхода топлива и проблем с уплотнением.

2,1 Типы вращающихся двигателей:

* wankel Engine: Наиболее распространенный тип вращающегося двигателя, изобретенного Феликсом Ванкелем. Используется в таких транспортных средствах, как Mazda RX-7 и RX-8.

Дополнительные соображения:

* Система охлаждения: С воздушным охлаждением или охлаждением жидкости.

* Тип топлива: Бензин, дизель, этанол и т. Д.

* Система впрыска топлива: Карбюратор или впрыск топлива.

Ключевые различия между поршневыми и вращающимися двигателями:

| Функция | По возвращении двигателя | Ротари Двигатель |

| --- | --- | --- |

| Дизайн | Линейный, поршень движется в цилиндре | Ротационный, ротор вращается в корпусе |

| Цикл сгорания | Четырехтактный или два удара | Непрерывный, единственный цикл |

| эффективность | Как правило, более эффективно | Менее эффективно |

| ВЫХОД ВЫХОДА | В зависимости от размера и дизайна варьируется в зависимости от размера и дизайна | Высокое соотношение мощности к весу |

| надежность | Как правило, более надежным | Склонность к запечатыванию проблем |

| Сложность | Более сложный | Более простой дизайн |

Выбор правильного двигателя:

Лучший тип поршневого двигателя для конкретного применения зависит от таких факторов, как:

* Требования к мощности

* экономия топлива

* Размер и ограничения веса

* долговечность и надежность

* Стандарты выбросов

Важно тщательно рассмотреть эти факторы при выборе правильного поршневого двигателя для ваших нужд.