Несмотря на то, что это был действительно очень мощный локомотив, с массивной 6000 лошадиной силой и способной перевозить тяжелые грузовые поезда, он был превзойден в результате власти другими локомотивами, такими как::
* «Планировки» (Union Pacific): Эти локомотивы, хотя и немного меньше, чем Big Boy, на самом деле имели более высокие тяжелые усилия (сила, используемая для перемещения поезда), чем Big Boy, что делает их технически сильнее.
* «Молотки» (различные железные дороги): Эти локомотивы, использующие сложный сформулированный дизайн, часто имели еще более высокие тяжелые усилия, чем Big Boy и The Challengers.
Важно помнить, что «сильнейшие» можно интерпретировать по -разному. Хотя Big Boy, возможно, не был самым сильным с точки зрения тяги, это было, безусловно, было одним из самых мощных и впечатляющих Паровые локомотивы когда -либо строились, известные своими размерами, весом и перевозкой.
Итак, в то время как Big Boy был замечательным подвигом инженерии, это не был абсолютным чемпионом с точки зрения чистой силы тяги.
Почему двигатель 91 Honda Accord останавливается после 10 -мильной поездки?
Сколько стоит аренда авто в наши дни?
Сколько газа потребляет кондиционер?
Ford Maverick 2022 года может быть небольшим грузовиком, но у него все еще есть внедорожный потенциал
Как снять колесо, застрявшее в машине – узнайте здесь