Каковы основные компоненты четырехтактного бензинового двигателя?

1. Камера сгорания:

* головка цилиндра: Верхняя часть цилиндра, размещает клапаны, зажигание и камеру сгорания.

* поршень: Цилиндрический компонент, который перемещается вверх и вниз внутри цилиндра, приводящего в движение давление сжигания.

* поршневые кольца: Металлические кольца, которые плотно прилегают к поршню, создавая уплотнение между поршнем и стенкой цилиндра, чтобы предотвратить сбежение газов сгорания.

* соединительный шаг: Подключает поршень к коленчатому валу.

2. Клапаны:

* впускной клапан: Открывается, чтобы позволить воздушной и топливной смеси в цилиндр во время удара впускного действия.

* выпускной клапан: Открывается, чтобы позволить выхлопным газам сбежать из цилиндра во время выхлопного хода.

* Valve Springs: Держите клапаны закрытыми, когда не активно открываются.

* распределительный вал: Вращающийся вал с долями, которые открывают и закрывают клапаны в правильное время в цикле двигателя.

3. Система топлива и воздуха:

* Топливный бак: Хранит бензин для двигателя.

* Топливный насос: Отправляет топливо из резервуара в карбюратор или топливные форсунки.

* Топливный фильтр: Удаляет примеси из топлива, прежде чем он достигнет двигателя.

* карбюратор/топливные форсунки: Смешает топливо с воздухом в правильных пропорциях для сгорания.

* Воздушный фильтр: Очищает воздух, попадающий в двигатель, чтобы не дать пыль и грязь повредить внутренние компоненты.

4. Система зажигания:

* свеча света: Создает электрическую искру, чтобы зажечь смеси топливного воздуха в камере сгорания.

* катушка зажигания: Преобразует низковольтное электричество из батареи в высокую искривление.

* дистрибьютор (в старых двигателях): Распределяет блеск высокого напряжения до правильной свечи зажигания в правильное время.

5. Система охлаждения:

* радиатор: Охлаждает охлаждающую жидкость двигателя.

* Водяной насос: Циркулирует охлаждающую жидкость через двигатель и радиатор.

* термостат: Регулирует поток охлаждающей жидкости, чтобы поддерживать постоянную температуру двигателя.

6. Система смазки:

* масляная поддона: Держит моторное масло.

* масляный насос: Накачивает масла через двигатель, чтобы смазать движущиеся части.

* масляный фильтр: Удаляет примеси из нефти.

7. Коленчатый вал и маховик:

* коленчатый вал: Преобразует линейное движение поршня в вращательное движение.

* маховик: Хранят энергию из цикла сгорания, обеспечивая плавный поток мощности.

8. Выхлопная система:

* выпускной коллектор: Собирает выхлопные газы из цилиндров.

* выхлопная труба: Несет выхлопные газы вдали от двигателя.

* глушитель: Уменьшает шум выхлопных газов.

9. Другие компоненты:

* стартовый двигатель: Запускает двигатель, повернув коленчатый вал.

* генератор: Генерирует электричество для питания электрических систем двигателя.

* Батарея: Хранит электрическую энергию для стартового и других электрических систем.

Эти компоненты работают вместе в сложной и точной последовательности, чтобы преобразовать химическую энергию, хранящуюся в бензине в механическую энергию, позволяя двигателю питать транспортное средство.