Почему 99 Nissan Sentra Gxe Cranks, но не запускает топливный насос. Хорошие зажигания зажигания могут ли кто -нибудь помочь?

Похоже, вы сузили его до нескольких возможностей, что здорово! Вот разбивка того, почему ваш Nissan Sentra GXE 1999 года может быть забит, но не начинается, и как дальше устранение неполадок:

возможные причины:

1. Проблемы с доставкой топлива:

* Реле топливного насоса: Реле топливного насоса представляет собой небольшой электрический компонент, который активирует топливный насос. Это может быть неисправным, предотвращая получение насоса.

* предохранитель топливного насоса: Проверьте предохранитель для топливного насоса. Взорванный предохранитель также предотвратит работу топливного насоса.

* Сам топливный насос: Хотя вы упомянули, что топливный насос «хорош», возможно, он снимается с перерывами или имеет слабый выход.

* Топливный фильтр: Забитый топливный фильтр может ограничивать поток топлива и предотвратить получение достаточного количества топлива для запуска.

2. Заверчные проблемы (даже если у вас есть искра):

* Spark Timing: В то время как вы упомянули зажигания зажигания, проверьте правильное время Spark. Неверное время может предотвратить правильное сжигание.

* Провода зажигания свечей: Изношенные или поврежденные провода свечей зажигания могут вызвать осадок или слабые искры.

3. Проблемы с воздухом:

* Воздушный фильтр: Очень забитый воздушный фильтр может ограничить воздушный поток и предотвратить запуск двигателя.

* утечки впускного коллектора: Утечка в впускном коллекторе введет в двигатель незаметный воздух, нарушая воздушную/топливную смесь и предотвращая запуск.

Устранение неполадок шагов:

1. Проверьте работу топливного насоса:

* Слушайте топливный насос: Поверните ключ в позицию «ON» (не запустить) и внимательно прослушайте, чтобы топливный насос гул.

* Проверьте давление топлива: Если у вас есть датчик давления топлива, подключите его к топливной траноре и проверьте давление.

* Проверьте реле топливного насоса: С помощью ключа найдите реле топливного насоса (проконсультируйтесь с руководством вашего владельца или руководству по ремонту). Обменивайте его другим реле того же типа (если возможно), чтобы увидеть, решает ли он проблему.

2. Проверьте потребление воздуха:

* Проверьте воздушный фильтр: Осмотрите воздушный фильтр на наличие грязи и мусора. Замените его при необходимости.

* Ищите утечки впуска: Визуально осмотрите впускной коллектор и шланги на наличие трещин, утечек или свободных соединений.

3.

* Проконсультируйтесь с руководством вашего владельца: Это предоставит конкретные инструкции для вашего автомобиля.

* Ищите профессиональную помощь: Если вам не удобно корректировки времени, перейдите к механику.

Дополнительные советы:

* визуальный осмотр: Ищите любые свободные провода, отключенные шланги или другие очевидные проблемы.

* Диагностические коды: Механик может использовать код для чтения для проверки любых кодов неисправностей, хранящихся в блоке управления двигателем.

* Очистка топливной системы: Если вы подозреваете проблему доставки топлива, вы можете попытаться добавить чистящий в баке чистящего средства топливной системы.

* стартовый двигатель: Несмотря на то, что вы упомянули зазор, убедитесь, что стартовый двигатель является здоровым. Слабый стартер мог предотвратить перевернуть двигатель достаточно быстро, чтобы начать.

Важное примечание: Если вам неудобно работать над вашим автомобилем, лучше всего обратиться за профессиональной помощью от квалифицированного механика. Это поможет вам правильно диагностировать проблему и обеспечить безопасное ремонт.